АНТК им. Антонова проверили на средства

Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства

Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007

З.Ы. А кресла АККО безусловно делают Ан-148 на 100% российским самолётом!

Так в том то всё и дело, что вы про ВАСО вообще ничего и не сказали - пустое место и всё тут.

И никто не утверждает, что кресла АККО делают Ан-148 на 100% российским самолетом.
Однако это еще один реальный пример, в чем именно разница между "украинским" и "российским" самолетами. И кстати, в цене самолета полный комплект кресел уже вполне заметная величина - ЕМНИП тут мелькали цифры что-то 7 или 8 млн рублей.

Да еще что-то под 30 млн тянет на себя "Русавиаинтерьер".

skydiver000 пишет: Вот движок от PW действительно ещё не доведён и находится в стадии испытаний.

---

PW1524G (версия для CSeries) крутится на стенде с октября 2010, а PW1217G (версия для MRJ) с мая 2011.
Оба обещают запустить в серию с 2013. Думаю Ан-158 раньше и не перепроектируют под новый движок. К тому же MRJ отстает от графика и его долю PW с удовольствием пристроит на Ан.

Сообщение было удалено модератором: бессодержательное сообщение

По мнению Кивы, российская авиапромышленность - стратегический партнер . Интерьвью:

http://podrobnosti.ua/interview/2011/08/10/785304.html

Ясно дело что ПАРТНЕР ! ДА Партнеры бывают то разные ))) Как и "тяги" разные в оборон-бюджет "процесике" ! 95% тянет "клиптоманить" без "удержи" ...А 5 % готовы за З\П делать дело ЧЕСНО и Преданно ! ВО благо наших Стран и обществ ,людей а "не фраеров" ! И главное у Антонов нету парттнеров пока иных..Хотя СЕВЕР по "инерции" партнер уже как 20 лет...Вот ныне точка "возрата" или "невозрата" ...Зимой ГАЗ война-3 не минуема СЕВЕР-ЮГ ...Посему про такие статейки придется забыть зимой ....Война и ВИКТОР 2 ПОБЕДИТ в ГАЗВОЙНЕ ! Дима будет повержен ! ВВП "выиграет" от поразки Димы...И спасем "агента" Витю 2 на "посаде" ...Типа у СЕВЕРА в ГАЗвойне 3 выиграл ! НО не поможет Виктору 2 с имиджем у 70% Украинцев...ВИКТОР 2 уже полит труп если не больше ...До 01 09 увидим что с ним будет ! Так что на СЕВЕРЕ и ЮГЕ быть морально готовыми и к Газ войнам 3 ..Поразкам Севера чтоб "спасти" Витка 2 "протеже" ...И может и к полному "раздору" СЕВЕР ЮГ ...Там как "карта" ляжет или "неляжет" ...Так и Антонов и совмесные темы ! Гуднай авиаторы ...Все на Макс !

Украинское авиастроительное предприятие "Антонов" заключило с компанией Siemens PLM Software, подразделением концерна Siemens, контракт на интеграцию программного обеспечения управления данными и проектирования. Речь идет о ПО NX и Teamcenter, которое будет использоваться при производстве транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" и Ан-70, сообщили "Ленте.Ру" в пресс-службе Siemens.

Сколько такое может стоить?

А что это за такое ОАО "Авиапром", которое с Кивой контракты подписывает на "реализацию действующих межгосударственных и межправительственных соглашений в области авиации" ? Адрес конторы - Уланский пер., д. 22, что как бы намекает, но всё равно не ясно. Кто его владелец ? Что это вообще за контора ?
http://oao-aviaprom.ru/kontakty/kontakty.html

Это контора, организованная в 1993 г. "ветеранами" МАПа и сумевшая прихватизировать часть площадей министерства. Живет посредничеством. Куча мелких "дочек".
Что характерно, Кива входит в состав совета директоров. Компанию ему составляют, в числе прочих, Чуйко, Слюсарь, Обносов (последняя фамилия меня удивляет - ведь серьезный человек, в отличие от остальных).
В общем, типичные "Рога и копыта"...

РоГА И КОПЫТА... Мс21 приаритетней у до Супер Руслана с 77 изделием денег не хватит..На "рога и копыта" ... МИР опускается в долгий путь ,поиска выхода в мирового "волнообраз эконом утопия" ...Переживать не стоит что Ан124 или Ан70 снова в тупике...Главное на экс СССР територии ,решить всех стратегические задачи...Правопорядок,нормализация хоз-эконом "жития-бытия" с оптимизацией .В новом "общемировом рынке разделения труда" ..Где Высокие технологии (ВТ) решают рабочих мест и целые отрасли изщезают... А мы все "совки невмерущие" шукаем путь ! Как нам избавится от мегакорупции и власти утопия "игоизма"...Мс21 или Самагон 100 ..Порыв да "прорыв" ..В в тупик с "тупиком" по Ан124-300... Как его родного то сделать по Гизам...Когда "потеряли" с Макса 09 3 важных эклюзив п-тий по Гизам Ан124... ДЕКРЕМИНАЛИЗАЦИЯ ОБЩЕСТВА НЕОБХОДИМА КАК ВОЗДУХ В СНГ-РОС-УКР !

"..."Антонов" заключил контракт с компанией Siemens PLM Software,.."
Гы-гы, у Дассо Системз очередная кондрашка. Не успели очухаться от заявлений Даймлера и Крайслера о желании уйти от CATIA ( великой и могущественной) к сименовскому NX. А тут теперь Антонов ( правда это клиент помельче и не такой важный, но все таки). Но французики сами виноваты. Сколько можно дурить клиентов со своими ENOVIA-ми.
Понятно, что CATIA у антоновцев останется, в ней ( в миксе с CADDS5) сделаны проекты 148/158. Но антоновские денежки сейчас потекут Сименсу, а Дассо будет сосать лапу.
А вообше к антовцев будет уже зоопарк систем: CAD - CADDS5, CATIA, NX, PDM - Optegra, Windchill, ENOVIA, Teamcentr.

Сообщение было удалено модератором: бессодержательное сообщение

Shant, зоопарк практически у всех имеется.
А то что с Siemens заключили договор - в принципе не удивительно.
NX становится этаким отраслевым стандартом в России. В свете объединения - как само собой разумеющееся решение.

ЗЫ А вообще немцы много где по отраслям участвуют, причем в крупных проектах.

2 APZ
Я правильно понял, что эту контору можно называть просто ООО "Авиакоррупция" ? Ваш рассказ о ней навевает именно такие мысли.

fdsa asdf
= ООО "Авиакоррупция" ? Ваш рассказ о ней навевает именно такие мысли.
:) Если эта контора так уж и сразу навевает Вса на такие мысли, то 99% Московских контор с легкостью можно так и назвать. :)

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив