АНТК им. Антонова проверили на средства

Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства

Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007

1…300301302303304305306307308309310…808

ВОТ ТАК ..ТОЧКА ПО РУСЛАНУ С "КИРО ГАЗ Д-18Т " что "грется " на ИС 240 СЕКУНД ! ВЫКИДЫВАЯ 2.5 ТОНЫ КЕРОСИНА В АМЕРИКА АЭРОДРОМ ! НЕТ такого САМОЛЕТА В МИРЕ КАК АН124 ! ПО ВРЕДИТЬ ИЗА ЭМИСИЯ И ШУМ ! А БЕЗОПАСТНОСТЬ -НАДЕЖНОСТЬ Д-18Т ....ПОМПАЖИ И НАДЕЖНОСТЬ ГГ-ВЕНТИЛЯТОРА ....ЭТО хуже первых серий JT9 -CF6-50-RB211 1969-75 ....Руслан терпели ...НО мі НЕ БУДЕМ ТЕРПЕТЬ С ИРАН -АНТОНОВ -ДОНЕЦКИЕ И РУСС ИДЕТЫ ! ЧТО СОЗДАЮТ ВОКРУГ СЕБЯ "ИЗГОЕВ" И ""ХОЗРАСЩЕТ ГУБЕРНИ № 6 " ! МОЛИТЕСЬ В АНТОНОВЕ-УЛЬЯНОВСКЕ-ЗАПОРЖЬЕ НА НАШЕГО "ПАПУ" УЭБСТЕРА ! КАК экс директора фирмы МАРС ! Который вас создал с Международным МИЛОСЕРДИЕМ 6 ! МЫ лично уже за САНКЦИИ ! НО Великий УИЛЯМ УЭБСТЕР сказал РАНО как и ХИЛЛАРИ ПАРК РИДЖ ! Я "всегда успею поквитатся за ГКЧП и снятие меня с должности" 31 08 1991 ! Шутка Уэбстера ....У него выдержка "железная" .... Но не ИГРАТЬ НА "ДВА СТУЛА" ! ДОНЕЦКИЕ И АНТОНОВ- РУСС РУСЛАНЫ ! ТО ТОЧКА тчк...

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не по теме

Понимать это просто - кивины хотелки которым до реальности как до луны.

06.03.2012 Иванчин Владимир пишет:
А какие из Украинский институтов были задействованны в разработке ВАЗ-2103??? Или Вы о Богдан-2110, у которого от 10-ки только кузов??? А может Вы о КрАЗе? Так о нем даже Украинцы говорят как о Россйско-Украинской машине (ещё бы, кроме рамы и кабины все из России), или о Автобусиках БОгдан, которые все называют Украинскими??? А чем тогда является продукция Львовского Автобусного завода, в котором от Украины только местоположение осталось, а так даже принадлежит Русским???
**********************
Владимир, Ваши примеры занятны, но не корректны. Речь то шла именно о ВАЗ-2103 (разработанном в СССР) и ВАЗ 2110 (лицензионной сборки в Украине). По аналогии с Ан-124/Ан-148 первый следует признать чисто российским автомобилем, а второй - совместной разработкой? Вы лично с таким подходом согласитесь?

Ну и напоследок, со стороны своей ССЖофобии подскажите нам, коли Ан-124 принадлежит двум странам, России и Украине, куда следует обращаться Укаринцам за свои части от продажи Су-27 и МиГ-29, и когда Россия подтребует свою долю за Сикирский ПЗЛ Свидник М28???
*********************
О как, меня в ССЖ-фобы записали. Забавно :)
А если по существу, то смотрите выше: России от украинской доли в Су-27 следует полностью избавляться (если это не было сделано ранее). И развивать своё самолётостроение - в вопросе военной техники это очень важно. А с Ан-124 надо поступать так же, как поляки с Ан-28.

06.03.2012 elater пишет:
У СССР были не только долги, но и активы. И судя по крайнему нежеланию России обсуждать этот вопрос, активы были как минимум не меньше, чем долги.
***************
Кто бы спорил? Только вот ведь проблема: к активам стали присматриваться тогда, когда Россия с долгами практически рассчиталась. В самое тяжёлое для себя время. Пережив при этом дефолт (пусть и не связанный напрямую с долгами). Раньше надо было думать: ИМХО, если бы в первые годы независимости Украина вышла с предложением к владельцам долгов погасить их часть в обмен на признание за собой права на часть внешних активов бывшего СССР, вопрос бы решился быстро и положительно.

То же самое и по Ан-124.
*************
Ой. А чтож Вы вчера в 12:44 совладельцев прав на Ан-124 с Российской стороны искали, надеясь что Вам их не назовут? Ох и гибкая же у анофанов логика. Здесь играем, здесь не играем (С)...

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не по теме

04:58 Пётр пишет:
А с Ан-124 надо поступать так же, как поляки с Ан-28.
+++
вот неугомонный, да кто ж вас спрашивает как "надо", кому это интересно?
интересно как поступили.

Сообщение было удалено модератором: Переход на личности

к сожалению есть правовые нормы, на ан-124 свет клином не сошелся.
вы (и не только вы, а любой эффективный менеджер) бы продали всю чужую КД (не только связанную с авиацией) за бугор еще в начале 90-х, тут сомнений никаких нет, но видимо что-то мешает столь эффективной операции. вот и интересно что за препятствие, а не ваши обиды и сетования.

к сожалению есть правовые нормы,
===

а почему к сожалению, вы склонны к нарушению закона?

не "вы", а "мы". с Петром, как минимум.

посмотрел ваши сообщения - вы тоже одобряете.

посмотрел ваши сообщения - вы тоже одобряете.
===

это называется посмотрел в книгу - увидел фигу

Просьба придерживаться темы дискуссии.

Господа, не нахожу связи между темой форума и предыдущим десятком сообщений....

Сообщение было удалено модератором: Для обсуждения политики существует отдельная тема

1…300301302303304305306307308309310…808

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив