АНТК им. Антонова проверили на средства
Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства
Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007
Контрольно-ревизионное управление обвинило руководство АНТК им. Антонова в выведении доходов предприятия за границу. Управление рекомендовало Кабмину уволить руководство АНТК и привлечь его к уголовной ответственности
> Да уж конечно выберут маршрут подходящий. Но напрямую в Панаму не дотянется. Уж больно стрёмно.
====================
Если прямо через Атлантику по трекам:
Расстояние между Гаваной и Киевом, 9535 км
Расстояние между Панамой и Киевом, 10608 км
Если через Лас-Пальмас, но дальше тоже по треку:
Расстояние между Киевом и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Испания 4573 км
Расстояние между Гаваной, Куба и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Испания 6661 км
Расстояние между Панамой и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Испания 7012 км
Однако бог с ними с растояниями и маршрутом. Долетят. У меня нет на этот счет сомнений, а сомнения у меня в возможности АНТК поставить самолетки в срок. Готов даже в тотализатор поставить скромную бутылочку Корвуазье. Не уложатся, ни в апреле ни в мае.
И в этой связи, а если в контракте с Илюшин-Финанс штрафные санкции за не своевременную поставку?
Расстояние между Конакри и Форталеза, 3125 км.
> а сомнения у меня в возможности АНТК поставить самолетки в срок.
платить в срок тоже очень маловероятно что будут.
Н Александр пишет
Да уж конечно выберут маршрут подходящий. Но напрямую в Панаму не дотянется. Уж больно стрёмно.
******************
вот интересно, сесны гранд каравн из США в Россию своим ходом дошли, а Вы за Ан-158 переживаете...
Однажды Ан-32П летел из Киева в Лиму (Перу) на выставку, так вот, командир мне сказал, что было сделано 12 промежуточных посадок. Через океан из Африки без перегоночного бака внутри фюзеляжа он не тянет. С Исландии пошли на Гренландию, потом в Канаду, а Штаты не пускали, поэтому обошли над океаном, дальше по островам ...но все обошлось и также вернулись.
тут не все понимают ключевую фразу "...а Штаты не пускали..." :-(
Что-то Вы, коллеги, расфантазировались...
Все гораздо проще:
Гостомель - Keflavik (Рейкьявик, Исландия)______3380км
Keflavik - Stanfield (Галифакс, Канада)_________3370км
Stanfield - Jose Marti (Гавана, Куба)___________2950км
...так что, даже учитывая пресловутый встречный ветер - Ан-158 долетает, причем даже где-то с 5-7 тоннами пассажиров и всяческого добра...
...ибо евонная перегоночная дальность - 4400км с АНЗ=5%+200nm+30мин на высоте круга... хватит...
Vasibiriyk'у...
По "Антонову" - скоро... сегодня-завтра у меня в гостях один из моих "киевлян"... в субботу помормыжим...
19.02.2013 vasibiriyk пишет:
И в этой связи, а если в контракте с Илюшин-Финанс штрафные санкции за не своевременную поставку?
********************************************************
По информации от знающих людей кубинцы - народ не сильно обязательный, и, в силу этого своего ментального качества - не шибко требовательный по отношению к другим... :)
Ю.Назаренко...
...ишшо бы "маньяна" - MAÑANA - по-нашенски "завтра"... сие - один из наиглавнейших жизненных принципов испаноязычных народов:
http://www.exler.ru/blog/item/11411/
...будь заказчиками Ан-158 немцы -= имели бы проблемы... а так... да ишшо не за свои, а за "прощённые":
http://www.newsru.com/world/22feb2013/runacube_print.html
...можно и потерпеть...
Лидеры Украины и Европейского Союза назвали приоритетным на 2013 год завершение переговоров об общем авиационном пространстве.
Как писалось раньше, одним из самых сложных вопросов при подписании соглашения об общем авиационном пространстве, является вопрос сертификации самолетов украинского производства.
Господа, наконец-то свершилось! Принято решение о переводе Ruslan International в Лейпциг. Поздравляем г-на лейтенанта с началом конца!
скажите уже скорее, когда начнут заряжать шуроповерты для скручивания русланов в германщине?
Да что там Ан-124!... И Ан-70 тоже!
http://www.flightglobal.com/news/articles/.../
Shant: Лидеры Украины и Европейского Союза назвали приоритетным на 2013 год завершение переговоров об общем авиационном пространстве.
*****************************
Не вижу особых причин для радости. Обычный бюрократический оборот речи, а завершиться переговоры могут по-разному...
Агентство «АвиаПорт» является разработчиком программного обеспечения, позволяющего зарегистрированным пользователям сайта общаться друг с другом. Все сообщения отражают собственное мнение их авторов, и агентство не несет ответственность за достоверность и законность информации, публикуемой пользователями на страницах раздела.
![[image]](https://pics.aviaport.ru/cache/news/170x/722981.jpeg)