АНТК им. Антонова проверили на средства

Тема: АНТК им. Антонова проверили на средства

Обсуждаем: АНТК им. Антонова проверили на средства, Коммерсантъ - Украина, 02.08.2007

> Осмелюсь только предположить, что самолет принял участие в секретной транспортной операции

скорее всего он возил чтото стремное-взрывоопасное, за что просто не взялись другие, даже дикие перевозчики.

про маркетинг ан70 в африке в исполнении Укинского очень смешной анекдот.

20:41 musha пишет: Осмелюсь только предположить, что самолет принял участие в секретной транспортной операции.

Да нет, это он Россию опередил в рекламной компании. Ведь скоро из Казани(или Воронежа) десятки АН-70 полетят не только в Африку , но и по всему миру.

:))))) Я тоже :)))

Но факт есть факт.
Там норма когда партнеры в последний момент отказываются подписать контракт, или министр не приезжает-опаздывает на встречу на.... 2-3 недели или вообще не приезжает и не дает обратную связь :)
Мозг западного бизнесмена не в состоянии такое понять и сворачивается предпочитая иметь рентабельность в 5-7% у себя дома :) Наши же - сами такие :) а китайцы народ терпеливый и планирующий все на 5-100-200 лет вперед :)

Муша

Я вообще только в анекдотах и силен :)))

- вылетев за полночь из Гостомеля, прибыл вчера, 23.09-го, утром в аэропорт Банги М-Поко "имени Бокассы" - шутка... что в Центрально-Африканской республике...
- сегодня, 24.09-го, в районе полудня чем-то загрузившись сей борт пришел в Нджамену... в Чад то есть...
- завтра, 25.09-го, что-то уже выгрузив и что-то догрузив, сей борт уйдет на Истр, что во Франции - "пилить" туда 3600км с лишком... ну, за часиков 7-8 дойдет... ага...
**************
astoronny пишет: да, "...не ходите муши в Африку гулять!"
**************
Ага

Ну да, ЦАР и ЧАД, обои французские бывшие колонии. Сейчас там французы встряли со своими разборками с местными.
Оттуда планировалось во французский Истр лететь.
**************
Значит платят за работу Ан-70 в Африке французы те самые которые в проекте А-400М играют первую скрипку.
А что А-400 не справился бы?

Или решили после известной катастрофы не рисковать:

Так какой всё же лучший самолёт Ан-70 или А-400М

Votvam пишет:
Да нет, это он Россию опередил в рекламной компании. Ведь скоро из Казани(или Воронежа) десятки АН-70 полетят не только в Африку , но и по всему миру.

---

Вах? А Казань или Воронеж в курсе? Оно им надо?

> Да нет, это он Россию опередил в рекламной компании.

то что любой полет ан70 в частности и любого ана в общем опережает россию кмк очевидно и не нуждается в отдельной проговорке.

то озвучены две версии - чтото настолько палевное что от него отказались все вменяемые и не вменяемые перевозчики и рекламная компания ан70.

как выше резонно замечает товарищ сторонний, произвести ан70 сейчас невозможно от слова никак. ни под какие контракты ни под какие задатки. и в то же время известно что украинские летчики на анах специализируются на перевозках контрабанды в африке - от оружия и золотых унитазов до наркотиков.

конечно очень сложно сделать вывод зачем туда летал ан70.

На родной земле.

Не хилый экипаж.

Это с maitenance crew.

- т.е. без него он вообще не летает?

Техническое обслуживание самолетов еще никто не отменял.

Чкалов, Байдуков и Беляков в 37г своими силами обходились, да и летали дальше

> Техническое обслуживание самолетов еще никто не отменял.

- и для него необходимо 12 человек?!

Украинский инвестор вложит 100 миллионов долларов в строительство завода в Чехии.
Название компании-инвестора пока не разглашается, однако, по данным чешских СМИ, речь идет о транснациональной фирме, штаб-квартира которой находится в Украине. Также отмечается, что новый инвестор является одним из европейских производителей авиационных узлов и деталей.
Украинский инвестор вложит 100 миллионов долларов в строительство завода в Чехии | Экономическая правда
Уж ни диду ли Слава що-то удумав?
Може пириизд затеял?

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив