Мужчины выбирают небесный гламур

Тема: Мужчины выбирают небесный гламур

Обсуждаем: Мужчины выбирают небесный гламур, Утро.Ру, 21.01.2008

По-моему, сайт Aviaport начал деградировать, коль скоро решил опубликовать материал, не имеющий никакой ценности и, по большому счету, не относящийся к авиационной промышленности. Глядишь, читателям предложат статью о том, какие блузочки нынче в моде у французских стюардесс, или какой длины усы у латиноамериканских пилотов.

А по-моему сайт старается выполнять не только профессиональную, но и социальную функцию. И вопрос моды на профессию совсем не последний!

To Константин:

Соглашусь, что в этом материале не лучший заголовок. Но это вопрос к автору. А вот тема затронута вполне себе животрепещущая: как привлечь молодежь в гражданскую авиацию. Я понимаю, что у Вас может быть другой взгляд на решение этой проблемы. Но если не затащить в авиацию людей, пусть даже и таким путем, то завтра за штурвалы сядут такие же "профессионалы", какие нынче водят маршрутки-"газели", а также "бомбят" на ржавых "копейках".

И вообще возникает сомнение, читали ли Вы эту заметку? Вот небольшая цитата: "Но что такое профессия пилота? Это, прежде всего, ответственность за пассажиров, которой обучают с первого курса летного училища. Это знания во всех основных областях, связанных с полетом и техническим оборудованием самолета... Еще пилоту важны быстрота реакции, психологическая устойчивость и здоровье. С самого начала при отборе в училище проверяется уровень физической подготовки и тестируется реакция. Быть летчиком - это и очень сложно, и очень интересно. Поэтому я рад, что выбрал именно эту профессию". Мне кажется, что в этих словах нет ни капли столь нелюбимого Вами гламура, зато есть нормальная пропаганда.

Мне кажется, что "тащить" в авиацию никого не надо. Пусть придут люди, которые действительно увлечены небом. А те, кого затащили - поработают без огонька, и уйдут. Подготовка авиационного специалиста - дело долгое и дорогое. Не хотелось бы тратить деньги и время на случайных людей.

Константин, Вы видимо испытываете иллюзии, что в авиации работают только увлечённые люди. Здесь не меньше, если не больше, и "вовлечённых". Которых туда вовлекли увлечённые. Так было и будет всегда.

Ну да, влюблённый в работу "маслёнщик" - хорошая тема для гламурного фильма. Даже сериала.
Работа - она и есть работа. И если она совпадает (хотя бы в элементах) с увлечением или даже влюблённостью, то это просто счастье!

В начале девяностых был опрос студентов, у которых спросили об их представлениях о работе: большинство сказало, что хочет иметь интересную и высокооплачиваемую работу. Счастье есть, но надо знать к нему путя!