ВЭБ ПОДДЕРЖИТ БЕ-200
Тема: ВЭБ ПОДДЕРЖИТ БЕ-200
Уважаемый Александр,
с удовольствием пожму Вашу мужественную руку, если продвижение Бе-200 на американский рынок состоится!
Что же до встречи представителей... Сообщение было бы куда информативней (и, возможно, убедительней), если бы Вы указали их ранг и организацию ими представляемую. Сами понимаете, это если не главная, то очень важная составляющая подобной информации. Даже имён не надо :)
МЧС предложило помощь США МЧС России предложило помощь США в тушении лесных пожаров в Калифорнии .
В совещании 3-его сентября участвовали представители Airbus, президенты двух компаний США, торгпредства РФ в США и другие официальные лица. Участники из штата Колорадо, Тулузы (Франция) и России участвовали в режиме телеконференции.
Ну, что же, Александр, держите нас в курсе, пожалуйста!
Да, кстати, а о чём договорились в итоге? Каких ожидать действий?
Пока могу сообщить только, что стороны обсудили вопросы продвижения Бе-200 на американский рынок вполне серьезно.
И это, в принципе, позволяет найти пути решение проблем по проекту Бе-200, в целом. Я имею в виду недавно введенную РОСЭКСИМБАНКОМ программу «Умный экспорт»: как вырастить целое поколение экспортеров :
"Однако только кредитованием потенциальных иностранных покупателей ассортимент продуктов Росэксимбанка не ограничивается. Банк готов кредитовать и российские компании, если это финансирование пойдет на производство товаров для зарубежного рынка. С помощью такого займа компания-экспортер, например, может привлечь дополнительный оборотный капитал или профинансировать расходы по текущим экспортным поставкам. Важно то, что потенциальный заемщик сможет самостоятельно выбрать оптимальную для него валюту займа и при этом ставки все равно будут низкими.
Режим наибольшего благоприятствования обеспечивается высокотехнологичной продукции. В августе стартовала совершенно новая программа, в рамках которой экспортеры получат кредиты по невиданным в России ставкам. Если для просто несырьевых экспортных контрактов кредитование может осуществляться под 7—8% в валюте, то сейчас, если речь о кредитовании высокотехнологичной компании, ставки начинаются от 1% в валюте. Несмотря на то, что программа только стартовала, уже возникла очередь из желающих получить заем на таких условиях. Очередь из высокотехнологичных компаний — это вообще что-то новое для России".
Реакция американцев (перевод письма) на предложение помощи со стороны МЧС РФ:
"Уважаемый г-н Дэйв Баскет:
Я кратко обсудил сегодня с отставным начальником пожарной охраны Доном Оак, вместе с моим предшественником, главным пожарным Майклом У. Дайером, вопросы потенциального развертывания Бе-200, самолетов для пожаротушения, в аэропорту Санта Мария. Как и мой предшественник, я также хотел бы выразить свою поддержку этого предприятия.
Нынешняя пожарная активность на территории штата, и пожары в нашем округе в течение последних нескольких лет, демонстрируют угрозу, которая требует быстрой и решительной реакции. Возможность размещения самолета для выполнения первоначальной атаки, и в течение срока продолжения пожаров, в аэропорту Санта Мария укрепит нашу способность обеспечивать необходимый уровень ответа на угрозу.
Буду признателен за возможность внести свой вклад и быть вовлеченным любым другим способом в поддержку Ваших усилий по продвижению предложения вперед. Как я понял из вашего общения, один или более воздушных судов может предоставляться в это время на безвозмездной основе. Эти самолеты стали бы чрезвычайно ценным ресурсом в экстремальных условиях пожара, которые мы сейчас переживаем.
Пожалуйста, держите меня в курсе и не стесняйтесь звонить, если я могу быть полезным.
С уважением в интересах пожарной безопасности и безопасности жизни людей,
Эрик Петерсон
Начальник Пожарной Охраны
Округ Санта Барбара"
Дэйв Баскет - президент компании IES LLE, подписавший еще в 2010-м году контракт на закупку 10-ти самолетов Бе-200.
Явкин Александр пишет: Дэйв Баскет - президент компании IES LLE, подписавший еще в 2010-м году контракт на закупку 10-ти самолетов Бе-200.
*********
Есть ли сей документ гарантия от не введения Украиной или США санкций по Бе-200 в частности относительно двигателей Д-436ТП памятуя прямое американское управление незалежной?
Богуслаев подался в Китай и ставки выросли независимо от нас с вами.
В Китае будет построен завод "Мотор Сич" / АвиаПорт.Дайджест
Сами американцы бдят двигателестроительные технологии от Китая подальше, даже жёстче чем электронику.
И в Китае двигатели сейчас это самая больная тема, но и самая приоритетная в перспективе.
У Вас Явкин Александр прямая уверенность от возможных потрясений и пертурбаций имеется или как?
Куда более именитые фирмы под санкции попали очень богатым списком.
А здесь геополитическая война просматривается ни на жизнь, а на смерть,
Перспективы отечественного двигателестроения / АвиаПорт.Конференция
Перспективы отечественного двигателестроения / АвиаПорт.Конференция
где Порошенко со свитой ходит под Обамой, а могучий старик Богуслаев собрался в Китай сливать всё ноу-хау союзное и собственное.
В Китае будет построен завод "Мотор Сич" / АвиаПорт.Дайджест
Паны дерутся, у хлопцев чубы трещат и неизвестно ещё кто кому больше отвесит.
. Взаимный нокаут. - YouTube
10:01 Явкин Александр пишет:
Как я понял из вашего общения, один или более воздушных судов может предоставляться в это время на безвозмездной основе.
*************
Я ничего не перепутал? Речь идёт о продаже?
Пока, предложение МЧС о помощи Калифорнии с тушением пожаров наталкивается на самого мощного врага любых инноваций - бюрократию.
Сторонникам принятия помощи приходится напоминать о существовании 10-ой поправки к Конституции США:
"Полномочия, не делегированные Соединенным Штатам Конституцией, ни запрещенные ею для отдельных Штатов, сохраняются за Штатами, соответственно, или людьми." (Цитирую, на всяеий случай, для тех, кто подзабыл историю).
А для тех, кто ожидает быстрых побед по завоеванию рынков, напоминаю отрывок из истории компании Airbus:
"Но затем, несмотря на все усилия Lathière и его команды, продажи иссякли. В течение 18 месяцев с декабря 1975 года компания Airbus вошла в ситуацию, которая получила известность как “черный период” в истории Airbus, когда практически не было заключено никаких сделок и число «белохвостых» – построенных, но не проданных – самолетов начало расти в Тулузе. Производство сократилось в этот период до всего пол-самолета в месяц.
Béteille, Lathière и Kracht сопротивлялись звонкам с рекомендациями некоторых «штабов» о закрытии производство совсем, зная, что если они сделают так, это будет означать конец компании Airbus.
Вместо этого они удвоили свои усилия, чтобы продать А300, сосредоточившись, в большой степени, на рынках Дальнего Востока – Японии, Кореи, Китая – одновременно, продолжая свое наступление на американские авиакомпании".
Сильно сомневающимся в светлом будущем можно порекомендовать прочитать статью http://www.aex.ru/docs/3/2015/9/3/2297/ "Мы таки прорвемся на этот труднодоступный рынок. Банки профинансируют проекты ИФК", из которой видна перспективная финансовая схема продвижения российской гражданской авиационной техники на международные рынки.
Главное, чтобы прорыв состоялся до обвала вечнозеленого. А то потом Сев.Америке будет не до пожарных самолетов.
Информация о предложении МЧС и о Бе-200 размещена на сайте центра "прорывных" новостей EIN News
Russia Offers California Aerial Firefighting Aid - EIN News
"Россия предлагает Калифорнии воздушную противопожарную помощь" с подзаголовком "Округ Санта Барбара первым откликается планом размещения противопожарных самолетов Бериев Бе-200 в аэропорту Санта Мария".
Это про предложение бесплатно полетать для американцев?
Сообщение о предложении МЧС появилось на сайте Санта Мария, Округ Санта Барбара, Калифорния Russia Offers California Aerial Firefighting Aid - World News Report - Discussion on Topix
Бе-200 впервые побывала там в 2010 году и оставила настолько хорошее впечатление, что главный пожарный округа сразу же заявил о готовности принять самолеты в аэропорту Санта Мария.
Сообщение также появилось на сайте United States Fire Aviation United States Fire Aviation
Практически ровно год назад появилось сообщение о планах сборки самолетов Бе-200 в США http://www.leg.state.co.us/CLICS/.../$FILE/140926%20AttachC.pdf и теперь, в развитие идеи, обсуждается предложение МЧС о помощи Калифорнии.
Внимание к российскому самолету Бе-200 усилилось после опубликования результатов исследований, проведенных RAND Corporation http://www.nytimes.com/2012/07/... :
"Но в выводах RAND Corporation, сделанных по результатам исследований, утверждается, что более частые сбросы воды могут оказаться более эффективными. В режиме забора воды на глиссировании самолет, который летит скользит со скоростью около 100 миль в час над рекой или озером и погружает в воду заборник, чтобы набрать сотни галлонов в несколько секунд, может выполнить 60 заборов и сбросов воды при доступности водоема. Это может быть в 10 раз больше чем обычные самолеты сбрасывают на пожары. Две трети пожаров, с которыми вела борьбу Лесные службы, находятся в пределах 10 миль от подходящего водоема, говорится в исследовании, и пожары вблизи городов еще более вероятно, находятся рядом с водой".
Мечты-мечты.....
А пока:
"Как дела в России? Воруют!" ©
____________________________________________________
"Топ-менеджер ТАНТК им. Бериева обвиняется в хищении 13,6 млн рублей при исполнении оборонного заказа"
По версии следствия, первый замгендиректора переводил на свои фирмы деньги, поступившие от МЧС России на производство самолетов-амфибий Бе-200.
В Таганрогский гордсуд направлено уголовное дело Александра Горина - теперь уже бывшего первого замглавы ТАНТК им. Бериева, выпускающего известные во всем мире самолеты-амфибии Бе-200.
- Ему инкриминируется совершение преступлений в сфере оборонно-промышленного комплекса, его действия повлекли причинение существенного вреда правам и законным интересам организации и государства, - сообщили «Комсомольской правде - Ростов-на-Дону» в региональном надзорном ведомстве.
Делом занимался следственный отдел УФСБ России по РО, по версии которого Горин, в рамках исполнения госзаказа МЧС России на производство Бе-200ЧС, передал это задание двум близким ему фирмам (учредителем одной из них является брат его супруги), не имевшим ни специалистов, ни оборудования для его исполнения.
Работали, однако, все равно спецы ТАНТК им. Бериева, а вот на счета аффилированных Горину предприятий поступили более 13,6 млн рублей.
Отметим, что максимальное наказание, которое ему грозит, - четыре года лишения свободы."
_____________________________________________________
Топ-менеджер ТАНТК им. Бериева обвиняется в хищении 13,6 млн рублей при исполнении оборонного заказа / АвиаПорт.Дайджест
![[image]](https://pics.aviaport.ru/cache/news/170x/723423.jpeg)