Ту-204

Тема: Ту-204

1…275276277278279280281282283284285…436

на 130-й, если что срастется
===

130-й похоже приторможен но не заторможен, так-что юристом он пока не особо интересен, а инженерам есть время поработать

да и пока непонятно где его собирать, так что экономистыам тоже не на чем его ухватить
может его сразу в солнечной Италии собирать будут, при таких делах

Последняя посадка Ту-204 RA-64047. Пардубице, 29.12.2012

Сразу видно как на ТУ-204 надо переднюю стойку прикладывать чтоб замёрзшие и залипшие концевые электромеханические датчики срабатывали на разрешение работы тормозов. http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GgOIS3oknRM#t=18s

Сергей66 что вы истерите? датчики на ООШ не на передней...

На форуме уже было: на ТУ-204 для включения тормозов и реверса и с передней стойки тоже должно разрешение от датчика прийти.

В Пардубице полоса 2500 вроде. Пилоты тоже не дураки и знают на ТУ-204 все стойки воткнуть в бетон надо, иначе тормозов и реверса не будет.
А про тип датчиков которые стоят концевые электромеханические или индукционные и какова надёжность каждого пилотам знать и не надо, пускай летают на чём есть.

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не по теме

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не по теме

Обратил внимание что на Ту-204 стали ставить английские кресла пилотов IPECO.

Интересно - что на этот антипатриотичный поступок подвигло? Вроде ДКБА продолжает производить "вечные" кресла К10, некогда установленные еще на Ил-86...
http://www.dkba.ru/services/kresla/

На форуме уже было: на ТУ-204 для включения тормозов и реверса и с передней стойки тоже должно разрешение от датчика прийти.

и есть автономный гидропривод на случай отключения вообще любого питания.

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не по теме

Red Wings AirLines Внуково Tu-204 уход на второй круг

Посадка ТУ-204

http://aviation-safety.net/photos/...

1…275276277278279280281282283284285…436

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив