Sukhoi SuperJet 100 набирает обороты

Тема: Sukhoi SuperJet 100 набирает обороты

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet 100 набирает обороты, Газета, 16.07.2008

Честно говоря, не очень то я верю в перспективы этого самолета. Но любым успехам наших авиастроителей искренне рад и желаю стране восстановить репутацию ведущей авиационной державы.

А я верю.

У Шукшина есть маленький рассказик "Верую". Читали?
Там поп дополнял своё заявление о вере "верую, ибо объективно!" Потому как не чувствовал иначе устойчивости своей позиции.
Правда, это был очень мудрый поп. И на самом деле верующий.

В полку пиаристов Погосяна прибыло.

Константин, ну сколько можно пиарить дайджесты с участием сего господина. Ну ведь скучно уже и все всё понимают.

Или это новая инсталляция Андрея/Quoondo?

Жигалов Дмитрий, не в тему
я сам по себе

Уважаемый Константин Константин, хочу до начала обсуждения договориться о предмете обсуждения.

Что Вы имеете в виду под "Sukhoi SuperJet 100 набирает обороты":
- Летательный аппарат(Самолёт)?
- Бизнес-Проект (зарабатывание денег на производстве самолётов, зарабатывание денег на эксплуатации самолётов)?
- PR компанию (зарабатывание денег путём искусственного привлечения общественного внимания к определённому предмету/явлению)?
- "пилораму" в "особо крупных размерах" по "распиливанию" госбюджета (понятней говоря мошенничество)?

Если Вы имеете в виду первые два пункта, то многим очень квалифицированным людям придётся ещё очень-очень много поработать, чтобы т. н. "Sukhoi SuperJet 100" состоялся и как Самолёт и как Бизнес-проект (если это ещё возможно).

А вот с последними 2-я пунктами, как мне кажется, больших проблем нет, и у пиарщиков с пилорамщиками уже "жизнь удалась".

Недавно набрел информацию, что МС-21 будет иметь размерности 132, 150 и 168 пассажиров. Т.е. базовый 150 мест и модификации плюс-минус 18. Тогда не имеет никакого смысла 125-130-местный ССЖ. Тем более, что его с нынешнего 100- местного не сделаешь. Надо менять крыло. А это уже новый самолет. Так что похоже ССЖ останеися в одном варианте- 100-местном. Поскольку 75-местный похоже уже забыли.

Вужик Вогнепалик, кто сказал, что не сделаешь?
Вот как раз наоборот. Сделаешь!!!

Quoondo?
я имел ввиду, что не сделают простым удлинением фюзеляжа. Все-таки базовый ССЖ проектировался на 75 пассажиров. Также был просчитан укороченный вариант на 60 пассажиров. И я очень сомневаюсь, что самолет на 60 мест и на 130 мест может иметь одинаковое крыло. И при этом оба самолета хоть как-то оптимизированы. Иначе аэродинамику надо объявить лженаукой.

А крыло таки трещало на 60% расчетной или нет?

нет, не трещало

С.П. Королёв: "Луна - твёрдая!"

.... А ССЖ "трещать не может!" :-)

Крыло трещало. Информация из первых рук.