DC-10

Тема: DC-10

12

Да, в русскую Вику :).

Насчет DME - не сразу понял, что это код "Домодедово".
Мораль - пиши понятнее :).

Ну да, DME - это ИАТОвской код Домодедово. Каждый аэропорт имеет свой код. Так же каждый город имеет тоже свой код. Наприме, Москва - MOW. А Нью-Йорк - NYC (кажется так). Иногда коды аэропорта и города совпадают (если аэропорт один), например Франкфурт - FRA. А когда аэропортов несколько (как в Москве и Лондоне) то каждый аэропорт имеет свой отдельный код.

http://www.dmecorp.com/? - все-таки что это такое? компания производящая оборудование для аэрокосмического комплекса. Имеет отношение к DC-10?

Насчет русской вики. А что туда переводить? Там и так все есть. К тому же текст на английском нстолько прост и понятен (кому нужно) что все ясно как божий день. А прочитать модификации DC-10, список его эксплуатантов и технические данные для подготовленных людей особого труда не составит даже на незнакомом языке.

Нет, - я сделал поиск гуглем по DME, - и наткнулся на эту компанию :). Удивился :).
Про коды я знаю, - но не привык их интерпретировать. Так что пиши по-человечески, плиз :).

Переводить - историю создания, и бизнес-трагедию, постигшую "Даглас" ;).

Аааа...Нет! ))) Если вы про это - http://www.dmecorp.com/? - я там никгда не работал.
Поэтому я и удивился что вы сбросили на форум эту компанию. Я кстати про такую и не знал даже. Полазил по ее сайту, и так понял, что они производят оборудование для аэропортов, а так же что-то делают для самолетов. Они еще каким-то бизнесом занимаются (тоже в сфере авиации). Может кто-нибудь типа AviaAlex3 или Jazz смогут разъяснить поподробней.

А насчет переводить историю DC-10, там и так все понятно, даже люди далекие от авиации типа Дмитрия Жигалова все поймут сразу. Но как правило тексты читают люди подготовленные и они в курсе событий.
А так, я сам могу много чего рассказать про DC-10, без всякой вики ))

Ну, - расскажи, если не можешь не рассказать ;).

Опа! А про чо именно рассакзать? Задайе конкретный вопрос расскажу..)

Сам думай :).

О! - http://www.airliners.net/photo/AOM-French-Airlines-(Cubana)/.../1415759/M/
Ну а если в крации, то трагедния Дугласа состояла в том, что он вовремя не заметил тенденции и перспективы на рынке авиатехники. Бенадежно проиграл конкуренцию Боингу, а потом и Эрбасу. шел в догоняющем развитие. Все это привело фирму к глубокому кризису из-за потери значительной доли рынка авиатехники, а уж это привело к кризису компании и ей ничего другого не осталось как продаться Боингу )

YouTube - посмотрите 2.5-минутное видео ... ;)

Я это видео, еще 2 года назад на youtube надыбил :-))

12

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив