"Ан-3" ("Аннушка разлила масло... И не доживёт до 100 лет)

Тема: "Ан-3" ("Аннушка разлила масло... И не доживёт до 100 лет)

19:59 Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет:
Хотелось бы по сути, хоть что то прочесть (по поводу польскости АН-2)
**************
03.03.2013 Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет:
Я давненько его (и ещё парочку) в ИГНОР отправил. Чего и всем советую.
**************
Меня право же смущает Ваша непоследовательность. Таки Вы поставили меня в игнор, чего и другим советуете, или ищете в моих словах правду? Или заявления об игноре были дешёвыми журнолажническими понтами, о которых Вам теперь стыдно признаться, и злая судьба журнолажника заставила Вас спуститься до опроса очевидцев в вопросах, на которые у раскрученых интернет-сайтов ответа нет?
Так Вы поставили меня, многогрешного в игнор, или соврали в попытке поднять свою низкую популярность в глазах олкружающих анофанов, а теперь раскиваетесь в содеянном?

. Надо привлекать малую авиацию. АН-2 могут над равнинной частью (страны) работать», – сказал Виктор Янукович. http://svodka.net/...

Нет, Петя-быстрая рука, пока не доставил Вас и ИГНОР. Я ведь писал (если бы Вы читали не предвзято, увидели бы), что я отправляю туда не насовсем. Смотрю, проходит обкуренность,,, и коллега говорит нормальным языком. А главное, по делу.
Тогда можно его и вернуть. Что тут предосудительного? И в тюрягу не на вечно садят.

Но по существу, Вы ничего сказать не можете? И про О К П???

20:23 Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет:
Нет, Петя-быстрая рука, пока не доставил Вас и ИГНОР.
03.03.2013 Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет:
Я давненько его (и ещё парочку) в ИГНОР отправил. Чего и всем советую.
****************
Ложь - истина крыс (С) М. Успенский.
И эти люди учат окружающих со страниц своей продажной радиостанции/газетёнки/сайта про то, что есть хорошо, а что плохо. И берут за это деньги. А частенько на эти деньги ещё и живут за гарницей. Жрите, читатели! Сё правда есть! ;-)

в конце прошлого года собирали, процентов на 80-90 уже был готов, сейчас может уже и собрали, только я не в курсе - летал он или нет (думаю, что еще нет)

...про Ан-2-100

А что, сеть молчит? Может, есть и среди коллег первоисточник.

Легендарные советские самолеты Ан-2 ("кукурузники"), на которых будут установлены американские двигатели Honeywell, вновь начнут выпускаться после почти 40-летнего перерыва, заявил в интервью РИА Новости председатель Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) России генерал-полковник в отставке Сергей Маев.

Ранее Сергей Шойгу в должности губернатора Подмосковья, посещая авиационно-ремонтный завод ДОСААФ в подмосковной Балашихе, распорядился возобновить производство
РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20130318/927751382.html#ixzz2NvuWmF3T

http://www.youtube.com/watch?v=PVN6uyAS6F4 Пусть не только германцы летают на Ан-2

Обожаю журнолажников. Не будь их, над чьей бы глупостью я смеялся? Хватили ли бы для этого только околоавиационных гуглеэкспертов?
Итак, две цитаты:
"Новосибирский СибНИА имени Чаплыгина разработал программу модификации самолетов Ан-2: предполагается осуществить ремоторизацию этого самолета посредством установки американского двигателя Honeywell", - председатель ДОСААФ России генерал-полковник в отставке Сергей Маев."
"Легендарные советские самолеты Ан-2 ("кукурузники"), на которых будут установлены американские двигатели Honeywell, вновь начнут выпускаться после почти 40-летнего перерыва, заявил в интервью РИА Новости председатель Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) России генерал-полковник в отставке Сергей Маев."

Один и тот же отставной военный дяденька, в фуражке и с сурьёзным видом в двух соседних абзацах говорит сперва о ремоторизации, а потом о возобновлении производства. А журнолажники, не видя разницы, добросовестно свалили всё в одну кучу, да ещё и расположив поближе, дабы компетентность всех была более очевидна ;-)

+++
АН-2 авиакомпании UTair благополучно завершил межконтинентальный перелёт из Тюмени в Кейптаун | Аэровокзал За время своего рекордного по длительности и протяженности (для самолета такого типа) перелета самолет Ан-2 преодолел более 20 000 км. «Аннушка» прошла над территориями 15 стран – России, Украины, Чехии, Германии, Франции, Испании, Алжира, Нигерии, Камеруна, Экваториальной Гвинеи, Габона, Конго, Анголы, Намибии и ЮАР.
+++
Говорят им, - Не летайте! Это не Караван - барахло...!
Они же всё одно, за своё, - Летать охота!

http://pilottv.aviationtoday.ru/channels.html Новый выпуск, довольно интересный.

http://www.rbcdaily.ru/industry/562949985915614
— В последнее время часто звучит тема ремоторизации самолета Ан-2 иностранными двигателями?

— Отечественный двигатель для этого проекта есть. Он производился на ОМО им. Баранова, которое выпустило порядка 20 штук и прекратило из-за отсутствия заказов. Тем не менее компетенция не потеряна, и возможность производить двигатели есть. Но Минтранс нам ответил, что планов производства российских двигателей для Ан-2 нет, а есть планы по приобретению иностранного двигателя.
+++
Имеет А Гомберг, на коего ссылались здесь, сравнительные данные по этим дв. Как то Ресурсы, цена и пр?

Тут народ страдает на тему отсутствия картинок с Ан-2-100.
Не бог весть что, но кое-какие отличия от Ан-3 заметны

"ГСМ Авиа Сервис" создаст в ПОЭЗ "Ульяновск-Восточный" центр дистрибуции авиационного бензина
http://www.aviaport.ru/digest/2013/03/20/251512.html

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив