"Ан-3" ("Аннушка разлила масло... И не доживёт до 100 лет)

Тема: "Ан-3" ("Аннушка разлила масло... И не доживёт до 100 лет)

1…7576777879808182838485…298

вот тут с 4-02 видно:

Не думаю, что это испытательный полёт. А 70км.ч. это всё же не стандартное пилотирование. Но даже если 80-85, что это меняет?

для колмогорова. минимальная скорость для АН 2 согласно РЛЭ по прибору 120, посадочная 85-90 км/ч. И двигатель никак не изменит аэродинамику так, чтобы изменить минимальные и посадочные скорости. Вы когда копируете хоть логику включайте.

23.03.2013 Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет:
Не думаю, что это испытательный полёт. А 70км.ч. это всё же не стандартное пилотирование. Но даже если 80-85, что это меняет?
********************
Колмогороw Геннадий Дмитриевич продолжает отжигать. Хотя с другой стороны, если с его т.з. нет разницы между 50 и "более 70", то с чего появиться разнице между 70 и 85? Тем более, пока он не за штурвалом ;-)

Слабопамятный Петр! "50 или 70" - это мое выражение, но не Д. Колмогорова!

23.03.2013 Пётр пишет:

Озвучте эту идею на таможне. А лучше в украинской Раде, желательно по русски!
http://polit.ru/news/2013/03/19/rada/

Зачем же я буду озвучивать в Раде, если там, как и в таможне, и в Думе заняли места Сисы и Петры, которые из кожи лезут, выслуживаясь за зеленые!
Кстати Сис, а какая скорость у самолета перед посадкой: «воздушная или путевая»?

23.03.2013 wllwlwl пишет:
для колмогорова. минимальная скорость для АН 2 согласно РЛЭ по прибору 120, посадочная 85-90 км/ч. И двигатель никак не изменит аэродинамику так, чтобы изменить минимальные и посадочные скорости. Вы когда копируете хоть логику включайте.

Для особо «грамотных» «экспердов» типа wllwlwl, Sys и Петра - в РЛЭ Ан-2 ещё есть скорость парашютирования, которая =40км/час.

По аэродинамике. С ТВД Ан-2 имеет меньшее лобовое сопротивление, что на посадочную скорость практически не влияет, т.к. впереди – работающий винт.
А вот вес конструкции самолета стал на 500кг. легче, что уменьшило посадочную скорость.

«Эксперды» хреновы, только себя хвалить умеете, да нормальных людей унижать!

07:38 Nikolaevich пишет:
Слабопамятный Петр! "50 или 70" - это мое выражение, но не Д. Колмогорова!
**************
Да, теперь вы оба можете заслуженно гордиться своим отношением к математике! :-)

07:39 Nikolaevich пишет:
Зачем же я буду озвучивать в Раде, если там, как и в таможне, и в Думе заняли места Сисы и Петры, которые из кожи лезут, выслуживаясь за зеленые!
****************
Расскажите мне, как устроиться в Раду или на таможню :-)

Nikolaevich пишет:

«Эксперды» хреновы, только себя хвалить умеете, да нормальных людей унижать!
====
"Всем говорить без бумажки дабы дурь каждого была видна" Петр Первый.

Петр, как "устроиться в раду"? Такому "искусству" мне у Вас поучиться надо!
Вы же вот валяете дурака на подобных ветках, да еще и имеете за это дело!

08:09 Nikolaevich пишет:
Вы же вот валяете дурака на подобных ветках, да еще и имеете за это дело!

Для того, чтобы меня валять - ты ещё не дорос! А вот, чтобы холуйством зеленые зарабатывать для тебя - самый раз!

50-70 для серии АН-2 величина совсем не приметная, почему, надеюсь, понятно. И не в математике дело.
+++
А про посадочные скорости, у некоторых вообще память короткая. Только что катастрофа Ту-204, не в последнюю очередь от того, что "лёгкий" был и превысил посадочную для данного веса.

Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет:

А про посадочные скорости, у некоторых вообще память короткая. Только что катастрофа Ту-204, не в последнюю очередь от того, что "лёгкий" был и превысил посадочную для данного веса.
====
А сколько самолетов лежит на приводах из-за уменьшения посадочной значительно меньше двукратного, как Вы советуете. Кстати по статье, Вы согласны что ТВД работает на бензине и солярке?

А сколько самолетов лежит на приводах из-за уменьшения посадочной значительно меньше двукратного,

Ну это не сюда. Про катастрофы есть др. ветка.

Про топливо, ни чего не могу сказать. Всё на веру Барсуку.

Колмогороw Геннадий Дмитриевич пишет:

Всё на веру Барсуку.
====
Как учил в известном фильме шеф гестапо, никому нельзя верить. Очень тяжело понять что он говорил вообще,что он говорил в шутку и как это понял Ваш коллега из СМИ.
Но персонально для Вас процитирую один летчиский завет: Лучше потерять жену, чем скорость на четвертом развороте.
А про топливо - это хороший индикатор журналажности материала.

1…7576777879808182838485…298

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив