Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

Специально для Петра вот на это:

---

02.02.2012 Пётр пишет:
...Но самое главное не это, а то, что теперь все компании типа Ангары и ИрАэро в срочном порядки изымают из оборота нехилые бабки и впаливают их в дооборудование ВС, которые списывать через пять лет максимум. А отсюда следует простой и удивительный вывод - даже при субсидировании процентной ставки по лизингу денег на реализацию планов по обновлению парка может не оказаться. Зато некоторые "отечественные производители комплектующих", о которых так пекутся фанаты Ан-148, неплохо наварятся...
=========
Петр, как раз в ответ на вашу мысль вчера "Ангара", вслед за остальными выпустила годовой отчет, в котором еще раз указывается, что не "или система раннего оповещения/или обновление парка" а "и то/и другое":

---

Авиакомпания «Ангара» в 2011 году перевезла 106 тыс. пассажиров и 1104 тонны груза и почты, что на 4 % и 12,7 % соответственно больше, чем в 2010 году. Как сообщили в пресс-службе авиакомпании, всего за прошлый год было выполнено 1714 рейсов, в том числе по социально-значимым направлениям Иркутск – Ербогачен и Иркутск – Мама.
«В ноябре 2011 года авиакомпания «Ангара» первая в Иркутской области получила бессрочный сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок, – сообщили в пресс-службе. – По словам директора ЗАО «Авиакомпания «Ангара» Анатолия Юртаева, получение сертификата в очередной раз подтвердило, что авиакомпания соответствует всем необходимым стандартам качества и эксплуатационной безопасности».

Как рассказали в пресс-службе, в 2011 году «Ангара» приступила к реализации масштабного проекта по обновлению авиапарка. В соответствии с соглашением, которое было подписано между группой компаний «Истлэнд», «Илюшин Финанс Ко.» и авиакомпанией, в апреле-мае 2012 года в ее распоряжение поступит три новых воздушных судна Ан-148-100Е, в течение 2013–2014 годов – еще семь самолетов. Этот контракт на поставку воздушных судов можно считать беспрецедентным – авиакомпания «Ангара» первая в Иркутской области за многие годы столь масштабно обновит свой авиапарк.
Кроме того, на самолетах, которые в настоящее время состоят в авиапарке компании, было принято решение установить системы раннего предупреждения приближения к земле. Так, в декабре 2011 года такой системой было оборудовано два воздушных судна авиакомпании, до 1 июля 2012 года «Ангара» планирует оборудовать СРППЗ-2000 еще шесть самолетов.
http://fedpress.ru/federal/econom/train/id_272040.html

> которое было подписано между группой компаний «Истлэнд», «Илюшин Финанс Ко.» и авиакомпанией

на васо то знают про такое счастье? судя по всем интервью которые раздает их гендир - нет.

муха, я говорил уже, что то интервью, на которое вы так любите ссылаться - это журналажная туфта... Там черным по белому написано "в 2012 году 3 борта в полет, 2 в МЧС и 2 в СЛО, итого 7" ни слова о "ГТК" и "Ангаре" - так что это бред сивой кобылы

04:33 Пётр пишет:
Сообщить модератору
Ссылка на это сообщение


01:35 antidoteNG пишет:
не летал 61701 27-го числа, он и 26-го не летал и 28-го. шняга то или перепутал Петр, что с ним, к сожалению, случается, когда касается ан-148 ))
других вариантов нет? ))
****************
antidoteNG, а Вы повнимательнее прочитайте, что там написано.
+++
да я то первые три раза внимательно прочитал, но нарвался на оскорбление ((
musha, так какой номер борта? ))

в общем если это 702 - то новость не такая уж и плохая, так как спустя несколько часов он уже летел на Берлин.

> ни слова о "ГТК" и "Ангаре" - так что это бред сивой кобылы

почему бред? ты цитируешь кусок. в нем говорится что договор заключили Ангара и ИФК. а гендир ВАСО говорит что у него никаких контрактов нет и что ИФК нагибает его работать в убыток. все логично. ИФК заключила очередной бумажный контракт, только васо пока не торопится под него прогибаться. зачем ему выполнять контракты ифк, если у него государство покупает по миллиарду, что и есть желаемые им 30 мегабаксов?

Радист, так что там случилось с двумя бортами про которые Петр говорит?

musha, извиниться за оскорбление нет желания? ))

у некоторых пол парка месяц не летает, а вы с Петром спущенное колесо недельной давности смакуете.

13:01 musha пишет:
Радист, так что там случилось с двумя бортами про которые Петр говорит?
============
а ничего серъезного, наподобии единички "Аэрофлота", и не случилось, день-два простоя не в счет

та не было у 702 простоя, поменяли колесо и через несколько часов полетел на Берлин.

13:22 antidoteNG пишет:
та не было у 702 простоя, поменяли колесо и через несколько часов полетел на Берлин.
=========
я про 61701

> а ничего серъезного, наподобии единички "Аэрофлота", и не случилось,


так вы даже пикирования несерьезными объявили., так что тут сомнений никаких. но все таки, что несерьезное случилось?

почему бы вам у Петра не спросить? он же наковырял. а заодно что происходит с не летающими Б737 и А320, можно бы еще уточнить что каждый день происходит сразу с несколькими SSJ, но на это надежда слабая.

у меня есть надежда что ответят работники АНТК.

у меня есть надежда что ответят работники АНТК.
====================================================
Хочешь еще раз услышать, что АН-148 Лучший Самолет в Мире, а кто в это не верит, тот просто дурак?

именно, asp, рад что вы это понимаете ))

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив