Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

1…16551656165716581659166016611662166316641665…3250

Сейчас одномоментно шесть Ан-148 в воздухе.
===

держите нас в курсе ежечасно

Роликам с Путиным про Ан-148, наряду с налётом 300, суждено теперь непрерывно воспроизводиться в самых разных форумах на всевозможных сайтах хоругвеносцами с Украины

15:56 Super100 пишет:

> Роликам с Путиным

Конспирологическую теорию по поводу Путина выдвинул ваш заслуженный соратник FRAM, а вы с энтузиазмом поддержали. С визуализацией получается более наглядно :))

Кстати, посмотрел как летает украинский Ан между Киевом и Хельсинки, обнять и плакать, 670...750 кмч. ССЖ Москва-Дрезден, правда, сейчас вот тоже плетётся над Белоруссией, 730 кмч.

Овёс нынче дорог? :))

>>>16:11 elater пишет:
>>>Кстати, посмотрел как летает украинский Ан между Киевом и Хельсинки, обнять и плакать, 670...750 кмч.

Если посмотрите чуть подольше и повнимательнее, то придете к такому же выводу:
http://www.aviaport.ru/conferences/40911/1444.html#p183456

В общем, скоростные характеристики, совпадают с выкладками leutenanta:
___________А148__________SU95
против_____670-710_______780-810
средняя____730-750_______830-860
по ветру___770-810_______880-920
макс ________863__________1006

Украинские борта Ан-148 на 100-120км/ч медленнее аэрофлотовских ССЖ.

Ну насчёт 830-860 в среднем у SU95 сильно сомневаюсь, хотя вот дрезденский ССЖ уже разогнался над Литвой до 770 кмч, а Ан из Киева в Харьков летит 720 кмч.

А сколько стоит тонна керосина в Киеве и сколько в Москве?

Вообще было бы интересно прикинуть, сколько минут "привезёт" ССЖ Ан-148-мому при полной загрузке фулл-эконома в рейсе на 1500км в режиме максимальной дальности.

>>Ну насчёт 830-860 в среднем у SU95 сильно сомневаюсь, хотя вот дрезденский ССЖ уже разогнался над Литвой до 770 кмч, а Ан из Киева в Харьков летит 720 кмч.
--
Ну да, только рейс из Киева в Харьков на Восток, а из Москвы в Дрезден - на запад. И даже в этом случае Ан медленнее. Что не так?

Что FRAM, словоблудите дальше?

>>> А какая роль у Киева по Ту-334?
По сравнению с тем, что закладывалось еще союзным МАПом - роль Киева стала практически никакая. А указанное Постановление правительства просто окончательно расставило все точки над i, хотя повторюсь тренд этот начат был еще раньше, примерно в 1999.

>>> Однако Киев выбрал иную стратегию: полный саботаж российского проекта и подсовывание вместо него своего незалежного летака.
Давайте поменьше словоблудия и лозунгов.
Будьте добры доказательства в студию - покажите подобное высказывание от лица "Авианта" или хотя бы с его упоминанием, а потом мы вместе с вами посмотрим на дату этой публикации.

>>> Я абсолютно уверен, что инициатором проекта ССЖ был не Погосян, а лично Путин. А Погосян просто исполнял его волю.
Да ради бога. Воля как воля.

elater пишет
Вообще было бы интересно прикинуть, сколько минут "привезёт" ССЖ Ан-148-мому при полной загрузке фулл-эконома в рейсе на 1500км в режиме максимальной дальности.
*********************

ПРикидывали, для Ан-148В и ССЖ100, при полете с равным весом (7500 кг) в идеальных условиях в безветренную погоду разница на растоянии 3000 км составит 12 минут...


e240246 пишет
Ну да, только рейс из Киева в Харьков на Восток, а из Москвы в Дрезден - на запад. И даже в этом случае Ан медленнее. Что не так?
******************

Киев (Борисполь) - Харьков - 400 км
Москва (Шереметьево) - Дрезден - 1650 км
Это на прямую... Что не так??

19:35 Wizzz пишет:
Вместо того чтобы хоть как то поддержать отечественный авиапром (а Антонов относится к их числу), вы самыми грязными методами топите его.
**********
Вы своё отечество с Россией не путайте, и всё встанет на свои места.

> ПРикидывали, для Ан-148В и ССЖ100, при полете с равным весом (7500 кг) в идеальных условиях в безветренную погоду разница на растоянии 3000 км составит 12 минут...

разница в скорости у ссж и ан148 - 10%. 3000км это в среднем 4 часа. те ссж грубо обгонит ан148 на полчаса. (в реале больше).

Российский Ан-148

>>Супер100 не забывайте что без Российских компаний АНтонов не ничего не стоит. Это взаимовыгодное сотрудничество.
--
Ну так российские компании и на боинг детали поставляют. Дальше что?

20:41 Wizzz пишет:
Какие детали - титановый прокатный лист? И то только благодаря залежам титана.

musha пишет
разница в скорости у ссж и ан148 - 10%. 3000км это в среднем 4 часа. те ссж грубо обгонит ан148 на полчаса. (в реале больше).
*****************

Т.е. муша утверждает что Ан-148 пройдет 3000 км за 4 часа 30 минут??? Т.е. то что портиворечит имеющимся официальным данным. Которых, кстати, по ССЖ до сих пор нет...

1…16551656165716581659166016611662166316641665…3250

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив