Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

Хорошая и обыденная живая новость:
http://www.aex.ru/news/2010/10/13/79263/

Ага, из серии:
- Вася, хочешь, будешь на дому веревочки связывать за 100 баксов штука, 100 штук в месяц, работы по 3 минуты, но в месяц получать будешь по 10.000 у.е.?
- Знамо, хочу, но кто заплатит?
- Да заплатим, Вася, заплатим, но можно у тебя связанные веревочки забирать в конце недели, все вместе?
- Дык, конечно!

Утром выходит статья: "Вася очень хочет вязать наши веревочки на дому и даже готов их бесплатно хранить!"

А на самом деле, как следует из текста, "Васе" обещают бюджетное бабло нахаляву за толику малую пиараста в пользу мертвого пикирующего ослика.

Да, таки верно: банальная для ан-148 "Новость".
О которой через год и не вспомнит никто.

21:11 f4f2 пишет:
"..Да, таки верно: банальная для ан-148 "Новость"..."


Особенно с учетом того, что АНусов сделано несколько сотен штук, что нужна уже вторая тех.база.

Любая очередная реальная для Ан-148 новость - это уже банально.
Также как и любая фантазия конкурентов, такая же - супперпабеда.

забавно, откуда возьмется сток запчастей в Толмачево, если его нет даже у первого эксплуатанта ГК России?

Генеральный директор «Толмачево» Александр Бородин подчеркнул, что вчера представителями аэропорта были проведены предварительные переговоры на этот счет с заместителем министра транспорта РФ Валерием Окуловым, который пообещал «соответствующие административные решения».

---

т.е. речь идет о том, что очередному Буратине пообещали много-много бюджетного бабла, лишь бы у него руки не устали считать.
Он и пообещал: не устанут.

как вы там говорите-то? "Очередная РЕАЛЬНАЯ для Ан-148 новость"?
ну, ни убавить, ни прибавить.
именно что реальная для ан-148 - там все такие.

21:52 f4f2 пишет:

".. пообещали много-много бюджетного бабла..."

Да откуда там возьмется куча денег. Сколько реально бортов эксплуатируется 8 или 9. Какая перспектива? Ну допустим еще штук 10-15 до 2015 года введут. Или они действительно сыпятся, что на 20 бортов необходимо 2 тех.центра. И эту новость называют реальной и выражают какой-то щенячий восторг. Очень занимательно.

2 Сатрап

Так вопрос не в том, где возьмется, а в том, сколько пообещать.
Именно поэтому я и говорю, что о данной "новости" через год никто и не вспомнит.

ан-148 изначально был чисто распилочным проектом.
таким он является до сих пор.
Именно поэтому продвижение его строится по принципу: "Мы вам много бюджетного бабла, а вы уж сделайте вид".

При товарище Сталине (привет "Ли-2" и "Ту-4") эту чиновничью мразь давно бы "несправедливо репрессировали", а сейчас - деньги им, чинуши с надутыми щщами...

:) Шахматист ВСПЛЫЛ, спец корупционной составляющей. Флудер.
Только верка устаканилась, как нате.

>ан-148 изначально был чисто распилочным проектом.
>таким он является до сих пор.
Главное столько аргументов, хоть дело сразу заводи.

При любой положительной новости об Ан-148 у аленей-суперджетофилов явно рога коротит.

Эта ветка в последее время стремится к топу - что и естественно. Так и будет.

Так как:
- Ан-148 как эксплуатация(!?)

13.10.2010 serg1963 пишет:

>ан-148 изначально был чисто распилочным проектом.
>таким он является до сих пор.
Главное столько аргументов, хоть дело сразу заводи.

---

Шо, не нравится? Ну так этож первый так обожаемый аргумент суперджетофобов типа Вас в соседней в ветке. Употребляемый Вами в каждом втором посту. А тут на тебе, ласточку оклеветали.

- Шо да? Да не может, таки, быть... - Патамуша - быть не может.
А то шо клоунада - то да, с подменкой.

Да, видимо, крайне неудобное высказывание - " Ан-148 распилочный проект"
Ввело в крайнее замешательство. Даже и ответить нечего.

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив