Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

11:40 FBSD пишет:

"назначить ОАО Авиакомпания "Россия" в качестве ведущего авиапредприятия по эксплуатации ан-148", если кратко.
предвижу непросто будет туда списанные Аэрофлотом SSJ всунуть, даже Погосяну с Савельевым ))
______________
Как всегда, когда наши незалежные соседи слышат и видят словосочетание Ан-148, у них начисто от отключаются мозги. Дело всё в том, что невозможно приказом назначить то, что и так по факту имеет место быть, ведь на территории нашей страны днём с огнём не сыскать другую авиакомпанию с 6 и более летающими табуретками. Нет бы повнимательнее документ прочитать сначала, а потом уж радоваться, так нет. А между тем для анофанов в свете данного документа начинаются тяжёлые времена, ведь там жестко прописаны процедуры по информированию Росавиации тотально обо всём, что связано с эксплуатацией летающей табуретки. Так что теперь, если что, отпереться будет невозможно, как это постоянно происходило ранее.

15:13 MAX_T пишет:
А будет от потом эксплуатироваться или не будет уже не важно.
+++
он уже летает, как и летал, осёл ты слабоумный ))

16:44 Hellrizer пишет:

Дело всё в том, что невозможно приказом назначить то, что и так по факту имеет место быть
+++
про "приказ" ты сам придумал и сам опроверг - молодец ))

15:13 MAX_T пишет:

01:04 MAX_T пишет:
И где вы увидели, что им заменили двигатель?
________________________________________________
saruman пишет:
но рассуждаете об одноразовых двигателях АНа? И кто вам сказал, что снятый двигатель не будет эксплуатироваться?

15:13 MAX_T пишет:
_________________________________________________
Не понятно, что вы пытаетесь доказать то?

А вы не понимать пытайтесь, а ответьте на предыдущий вопрос "т.е вы не знаете заменили им двигатель или нет?"

Или таки обьясните, как вы по видео определили, отсутствие замены двигателя у самолета

ведь ваша фраза " Важен сам факт, что после попадания птички движок на съем. В отличии от..", хоть что-то да означает, правда?

15:13 MAX_T пишет:
А будет от потом эксплуатироваться или не будет уже не важно.
+++
FBSD пишет:
он уже летает, как и летал, осёл ты слабоумный ))

---

кто он летает? Движок с птичкой который сняли? Доказательства в студию. А ослик- да летает, с новым движком.

MAX_T пишет:
И где вы увидели, что им заменили двигатель (на боинге)?
________________________________________________
saruman пишет:
но рассуждаете об одноразовых двигателях АНа?

---

И кто вам сказал, что снятый двигатель не будет эксплуатироваться? Да ради бога пусть эксплуатируется. Факт в том, что попадание птички в движок=замена движка на ослике. Или будете оспаривать сей факт?

Народ, а кто то слышал о (не)целесообразности ремонта наместе, на транспортном средстве? К примеру: проверить движок после попадания птички к примеру занимает 8 часов, а замена 6 часов вместе с гонкой. Какой вариант выберет эксплуатант имея в резерве исправный движок? На Ане судя по всему был как раз тот случай. Только не надо рассказывать, что в анологичной ситуации Сам не проверяли бы , а отправили без ревизии возить пассажиров.

Vit пишет:
Какой вариант выберет эксплуатант имея в резерве исправный движок?

---

если эксплуатант согласен держать 4млн барей в виде запасного движка на полке, то это дело этого конкретного эксплуатанта.

MAX_T пишет
И кто вам сказал, что снятый двигатель не будет эксплуатироваться? Да ради бога пусть эксплуатируется. Факт в том, что попадание птички в движок=замена движка на ослике.

MAX_T пишет
кто он летает? Движок с птичкой который сняли? Доказательства в студию. А ослик- да летает, с новым движком.
*********************

а доказательства того что движок заменили есть? А перечень повреждений есть? А что за птичка была есть данные? так что пока что это все ваше балабольство...

To max_t
Если вы не знаете какая ситуация с подменным движком, то все ваши высказывания лишь личные предположения и не более того. Самый близкий к этой теме уважаемый Улли и я доверяю его информации, надеюсь он прольет нам немного света на эту ситуацию. Это дело авиакомпании договориться с МС и иметь на подхвате движок. Это и интересах компании и МС.
В авиации лучше перестраховаться, чем понты гонять перед всем миром. Из-за понтов потом много трупов на кладбищах остается.

> а доказательства того что движок заменили есть? А перечень повреждений есть? А что за птичка была есть данные? так что пока что это все ваше балабольство...

а доказательства что ан148 сертифицировали есть? а доказательства что он вообще существует есть?

есть
в Геленджике, например, точно существует:

Vit пишет:
Самый близкий к этой теме уважаемый Улли и я доверяю его информации, надеюсь он прольет нам немного света на эту ситуацию.

---

вот он и написал у соседей - движок сменили.

Птицы попали в двигатель в момент отрыва, в этот момент и произошел хлопок с последующим умнеьшением мощности . Спустя 5-10 секунд нормальная работа двигателя востановилась , но экипаж принял решение сесть на а/д вылета, выполнил полет по кругу и посадку.была создана комиссия для расследования, которая и установила причину кратковременного падения тяги двигателя попаданием в него птиц!!! Замена двигателя за счет а/п Пулково.

AH148 пишет:
Птицы попали в двигатель, произошел хлопок с последующим умнеьшением мощности . Спустя 5-10 секунд нормальная работа двигателя востановилась, была создана комиссия для расследования, которая и установила причину кратковременного падения тяги двигателя попаданием в него птиц!!! Замена двигателя за счет а/п Пулково

---

А движок зачем меняли то? Личный состав потренировать?

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив