Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

1…26192620262126222623262426252626262726282629…3250

> так почему в АК Россия все летает, кроме АН-148?
OldChukchi пишет:
в Пулково, вроде, на время G20 ввели некоторые временные ограничения на прилет/вылет, может, поэтому "Россия" разменяла частоту рейсов на пассажировместимость, не?

так почему в АК Россия все летает, кроме АН-148

Наверно чтобы в случае очередного ЧП с Ан-148 не пришлось вновь аэропорт закрывать и пожарных к полосе выгонять.
Самит G20 всё же.

http://www.avianews.com/incidents/2012/02/26_an148_lost_gear.shtml
http://www.avsim.su/digest/topic/.../top/250/
http://www.aviaport.ru/digest/2013/08/23/262269.html

> смотрел вроде 319ые летали

ну дык подходит: например, два рейса в Москву на Ан-148 можно объединить в один А319.

- Говорят, что:

"... Иран намерен закупить 40 самолетов Ан-148 и Ан-140.....
..... ранее Иран также выразил заинтересованность в открытии сборки на своей территории линейки Ан..."
http://www.aviaport.ru/digest/2013/09/06/263379.html

Не закупить 40, собрать. Хороший вариант.

> Говорят, что

... и не просто говорят, а уж который год говорят.
вот только непонятно, зачем Ирану Ан-140 закупать, если они их у себя собирают?
Или таки не собирают? :)

"Древняя Иранская сказка.
В один прекрасный день ко двору шаха пришел дервиш. Шах вызвал его к себе, дабы расспросить о далеких странах, которые посетил дервиш и о дивных растениях и животных, которых он там видел. Долго рассказывал странник шаху все это и обмолвился о стране, где местные жители научили своих ишаков говорить голосом человечьим. Удивился шах. Захотел он и себе такого говорящего ишака. И спросил он у дервиша:
- Мудрый человек, сможешь ли ты обучить ишака человеческой речи?
- Смогу, о великий шах! Но нужно на это 10 лет и по 10 золотых динар каждый месяц на корм мне и ишаку. - последовал ответ.
- Да будет так! - сказал шах и велел призвать к себе писаря дабы оформить указ.

Прошло пару месяцев. Дервиш жил в роскоши во дворце, делая вид что учит ишака говорить. Но Стало ему скучно и послал он за своим другом, дабы поговорить с ним о жизни, о всемогуществе Аллаха, о времени и о науке. И в середине разговора не выдержал его друг и спросил:
- Дервиш, ты же понимаешь, что твой ишак никогда не заговорит?
- Конечно. Но у меня еще впереди 10 лет, и каждый месяц я получаю по 10 динар чистым золотом. А к тому времени либо шах сдохнет, либо ишак..."

***Причём всё надо замутить очень быстро до вступления Украины в ЕС.***
Значит можно не торопиться...

что же всетаки случилось с анами в гтк?

Обеденный перерыв.

> Причём всё надо замутить очень быстро до вступления Украины в ЕС.

Ну, если дело в этом, то лет 60-70 у Антонова в запасе есть железно.
Если на пример Турции ориентироваться.
Хотя Украине до Турции конечно...

ВВП на душу населения:

Россия - 18.000
Турция - 15.200
Ближайший евроориаентир для Украины - Румыния - 13.000
Украина - 7.500
ну и Иран - 13.000

Достаточно посмотреть на эти цифры, чтобы понять: Антонов - рудимент советской эпохи, рано или поздно он отомрет по совершенно естественным экономическим причинам.
Если бы не "проклятые москали", насильно загадившие прекрасную природу Неньки всякими школами, больницами, дорогами, фабриками, заводами, комбинатами, газотранспортной системой, институтами и конструкторскими бюро (вроде того же Антонова), то гораздо логичнее была ситуация, когда сейчас Украина покупала самолеты у Ирана.
Впрочем, евроориентация очень скоро должна подровнять возможности украинского авиапрома с румынскими.
ну а там и до болгарских недалеко.

Иран уже Ан-140 выпускает с помощью украинцев...обхохочешься как эффективно))

f4f2 пишет:
Если бы не "проклятые москали", насильно загадившие прекрасную природу Неньки всякими школами, больницами, дорогами, фабриками, заводами, комбинатами, газотранспортной системой, институтами и конструкторскими бюро (вроде того же Антонова), то гораздо логичнее была ситуация, когда сейчас Украина покупала самолеты у Ирана.
_____________________________________________________________________________
Вы адекватны?)

14:50 Fly пишет:"... Вы адекватны?)..."

- Что с него возьмёшь, обычный пятикантроп, только что вылезший из пещеры....

Болеющим за питерские АНы.
7 числа -13 парных рейсов,
8 числа -16 парных рейсов и даже любимый Омск.

13:50 f4f2 пишет:
Если бы не "проклятые москали", насильно загадившие прекрасную природу Неньки всякими школами, больницами, дорогами, фабриками, заводами, комбинатами, газотранспортной системой, институтами и конструкторскими бюро (вроде того же Антонова), то гораздо логичнее была ситуация, когда сейчас Украина покупала самолеты у Ирана.
************
Вот Вам смешно, а Су-27 и МиГ-29 Украине менять на что-то более новое рано или поздно придётся. Мечты заменить их на L-15, поставляемыими в обмен на АИ-222, озвученные тут одним украинствующим кадром пока не стали реальностью, так что вопрос остаётся открытым. И Ирану уже есть что пердложить Украине:
http://cyxymu.livejournal.com/1334026.html
Самолёт как-раз для ВВС Украины, интегрированной в ЕС ;-)

1…26192620262126222623262426252626262726282629…3250

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив