Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

1…28782879288028812882288328842885288628872888…3248

Целый год собирали фюзеляж, еще год будут собирать остальное, в 2014 году взлететь не обещает. Стало быть, в 2015, как и МТС.

олежка, кцу года тебе придетпот под елку продарок

и вот,Антошку когдп контролируешь свою речь, это одно, но когда огонесянесят просит продать КД антошку 78ю,у на МТС то таке бо все попилилииии, ну то таке

Киво даже пригласили к огонесяну намедни, всеи встерчи отменил, дедлайн у индлкусосв, показать ннечго

Радист Бортовой пишет: Супер, вы с огонсяном можете предъявить пока одно лишь - мысли!

Ужели, даже не "бумажный проект", а теперь только "мысли" ??? Какой прогресс !!!

Кстати, сегодня, очередной "бумажный" лайнер, перелетел на аэр. Тессера (Венеция)... А потом, с шикарным салоном, через далёкие северные края (аэр. Кефлавик)- и прямо в Мексику (аэр. Толука)...
Ровно два года тому назад, некоторые коллеги набрались смелости и окунулись в крещенскую прорубь в Якутске, при минус пятьдесят три... После всего этого, в прошлом ноябре, окунаясь в ледниковые водопады и волны северной Атлантики, наши техники повергли в полный шок невозмутимых исландских островитян (причём, будучи абсолютно трезвыми - т.е не пьянства окаянного ради, а только здоровья для!)...

На этом, заканчиваю с занудством. А всех присутствующих - с праздником Крещения Господня !!!





Всех с праздником Крещенья Господня !!!

И Вас с праздником. Успехов на Вашем не легком, но самом почётном, без сомнения, поприще.

Engineer_2010 не будет такого 214, вперьте,ддружище, буд производные из КД-78

> не будет такого 214, ... буд производные из КД-78

вот и первый рубеж обороны наметился: "сами ничего не могут, документацию на МТС потырили/купили у Антонова" :)

забавно что похоже вся мощь пропаганды смещается от 148-158 (видимо в связи с их полным фиаско) к 178 - теперь их закажут сотни заказчиков, он будет поставляться в рф и тп

> мощь пропаганды смещается от 148-158 (видимо в связи с их полным фиаско) к 178

при этом - еще более забавное - если Ан-148/158 противопоставлялся SSJ (отверточная сборка, нет школы гражданского авиастроения, Погосян как Чорный Властелин), то Ан-178 противопоставляется уже "ильюшинскому" МТС, так же, как и ранее "новый и не имеющий аналогов" Ан-70 противопоставлялся "косметически подновленному древнему" Ил-76.

Т.е. наши юго-западные соседи незаметно для себя сами постоянно подтверждают очевидную истину: не в самолетах и их характеристиках дело, дело только и исключительно в борьбе украинского авиапрома с российским за российский бюджет :)

Я правильно понял бессвязную речь Радиста? - Погосян предложил Киве поучаствовать в проекте МТС/МТА?
Если и впрямь так, то интересно последить, остались ли у пана Кивы признаки адекватности. Если остались - вольётся в проект на правах соисполнителя, если нет - будет продолжать вершить альтернативную реальность.

Радист думает что Погосян как глава ОАК попросил у Кивы чертежи 178 чтобы показать их индийцам как МТС.

Радист Бортовой пишет: ...не будет такого 214, вперьте,ддружище, буд производные из КД-78

Тут Радист, спорить с Вами или с кем-либо другим не буду, ибо не владею информацией ни по первому, ни по второму проекту, и весьма смутно себе представляю - каким должен быть такой самолёт...

олежка, кцу года тебе придетпот под елку продарок

Где-то я уже такое слышал. А вот: 8 июля 2011 г., Aviation Explorer – Компания «Антонов» подтвердила планы по началу программы летных испытаний своего нового транспортного самолета Ан-178 в 2013 году

Предположу следующее развитие событий по Ан-178: чтобы "повысить эффективность" двигатели на очередной модификации поднимут наверх, на крыло и круг замкнется.

1…28782879288028812882288328842885288628872888…3248

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив