Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

ммммм, а в расписании время стоит просто взятое из головы что ли???

YVO: Цифры взяты из расписания, к фактическому времени они никакого отношения не имеют.

---

Вот мне интересно, разве фактический налет самоцель, или все таки получение дохода? Ясно что если самолет выполнил рейс быстрее запланированного, то от этого он никак не меньше принес денег, а скорее больше, за счет экономии горючего. Поэтому важен не налет как таковой, а количество выполненных рейсов и тут мы упираемся в расписание, т.к. даже если самолет прилетел раньше, то от этого он не выполнит дополнительный рейс, а просто даст больше времени экипажу на отдых и наземному персоналу на подготовку следующего рейса. Т.е. меньший фактический налет никак не минус, а большой плюс, и говорит о том, что под АН-148 возможно создание более плотного расписания, почему этого не происходит, незнаю, возможно это связанно с количеством введенных экипажей.

YVO: Вы свои выдуманные цифры теперь на всех авиафорумах копипастить будете?

---

Ну вы ведь пасетесь на всех форумах, почему же меня в этом обвиняете? Я просто хотел задействовать в обсуждении более широкую аудиторию, чтобы прояснить для себя и других реальную ситуацию.

Иванчин, если взять расписание Аэрофлота, то и у суперджета полно часов насчитается.
Вы уверены, что не было отмен рейсов? замен бортов?

antidote - ну не притворяйтесь что не понимаете разницы между фактическими данными и планировавшимися (из расписания).

07:18 Иванчин Владимир пишет:
ммммм, а в расписании время стоит просто взятое из головы что ли???

---

Наверно пишут с запасом. Вы же не думаете, что Ан-148 будет пилить полтора часа LED-DME

12:32 ArtPost пишет:
Ну вы ведь пасетесь на всех форумах

---

Пасуться бараны на лугу.


12:32 ArtPost пишет:
почему же меня в этом обвиняете?

---

Учитесь читать


12:32 ArtPost пишет:
Я просто хотел задействовать в обсуждении более широкую аудиторию, чтобы прояснить для себя и других реальную ситуацию.

---

Вам ведь уже показали ошибочность ваших подсчетов на другой площадке, но вы скопипастили свой же пост сюда - это совершенно не похоже на прояснение реальной ситуации.

да все правильно он прикидки делает около 1800 часов получилось за месяц. Но нам сейчас новый план сверху спустили 2200 в месяц. Но у нас пока командиров не хватает, особенно с 4 лвл языка. Вот введем в строй и тогда выполним и 2200 в месяц. Сейччас на вводе в строй на разных стадиях около 30 ти человек находиться. А вторых уже более менее. А почему Москва 1.30, это бывает такое. Особенно когда после обеда в Домодедово прилетишь, там целая очередь на посадку, и хорошо если в этой очереди пятым окажешься, вот и кружишь на минимальной скорости в ожидания векторения

YVO : Вам ведь уже показали ошибочность ваших подсчетов на другой площадке, но вы скопипастили свой же пост сюда - это совершенно не похоже на прояснение реальной ситуации.

---

Напротив, людям свойственно ошибаться и как говорится одна голова хорошо, но 10 лучше.

Что касается ошибочности моих подсчетов, то как раз один из пилотов АК "Россия" подтвердил их верность :

---

vaddy:

То: АН-148-100 а вы что мне не доверяли,здесь пилотов на форуме только двое ,я и вуди...

---

Нет конечно, наоборот, просто на других форумах ставят налет в 1800 часов под сомнение, т.к. он мол основан на расписании, а фактически полет проходит быстрее из чего делают вывод, что фактический налет в районе 250 часов на борт, а не 300.

---

все правильно вы посчитали 1800, следующая планка у нас которую предстоит преодолеть 2200 часов в месяц. командиров введут в строй и преодолеем вторых уже хватает

14:02 antidote пишет:
кстати, средняя продолжительность по последующим 16 рейсам того же маршрута равна 1 час 15 минут 5 секунд, что как бы намекает на то, что не совсем уж от фонаря продолжительность ставят.

---

Приблизительно ставят, но считать налет по расписанию - это ммм... неправильно.

Вот пример с Ан-148 ГТК сегодняшний

рейс ПЛ141
Отправление
По расписанию: 06.07 12:00 Фактическое: 06.07 12:06
Прибытие
Планируемое: 06.07 13:30 Фактическое: 06.07 13:15

Ну и как тут по расписанию считать если ошибка уже на одном рейсе LED-DME составит 21 минуту, а рейсов много, и на каждом фактическое время может отличаться от расписания. Поэтому подсчет по расписанию совершенно некорректен.

да дружище в том то и дело и оплата идет по расписанию :)

поэтому нам стало не выгодно медленно летать. стараемся быстрее слетать, тогда большее количество рейсов в месяц сделать получаеться одному пилоту.

14:17 ArtPost пишет:
Что касается ошибочности моих подсчетов, то как раз один из пилотов АК "Россия" подтвердил их верность :

---

А что, "пилот" ошибаться не может? И чем подтвердил, простым словом? И как же он считал, так же по расписанию или округлил?
Вы вместе с "пилотом" не со мной спорете, вы вот с этим спорете:
http://www.pulkovoairport.ru/online_serves/online_timetable/departures/
Любой может посмотреть рейсы Ан-148 и увидеть разницу между временем по расписанию (использованную вами в подсчетах) и реальным временем рейса.
Впрочем, хотите тролить дальше, ваше право, думаю всем уже всё ясно.

Уважаемый никто этими минутами не занимается, но одном рейсе больше на 20 минут на другом меньше в среднем туда сюда 1800 часов и получаеться. Почему я говорю что этот человек прав. Потому что на крайнем разборе именно цифру 1800 часов озвучил командир отряда. Он тоже не лазит в ситу к каждому летчику и не высчитывает сколько там был на амом деле рейс. Есть время отведенное на рейс согласно расписания. Поэтому берут именно его для упрощения

Сообщение было удалено модератором: хамство.

14:42 antidote пишет:
YVO, вы не понимаете разницы между продолжительностью полета по расписанию и временем отправления по расписанию?

---

Одно теплое, другое мягкое, вот такая между ними разница. причем тут это?
Время взятое для расчета суммы налета товарищем ArtPost на рейсе ЛЕД-ДМЕ 90 минут - виртуальное, время же из реального мира в котором я живу - 69 минут. Налет посчитанный по предполагаемому времени - предполагаемым и получиться, с реальностью это не имеет ничего общего. Или вы из одной из Церквей Истинно Верующих\Неверующих? Тогда умываю руки. Арифметика за первый класс против веры бессильна. :)

Ответить в тему:

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив