Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

1…6768697071727374757677…3250

>даты никто не знает?< -спрашивает "главный редактор". Присоединяюсь к сомнениям Алексея. Если бы второй Ан уже летал, то в пику Суперджету и своим украинским коллегам, об этом бы уже узнала вся вселенная ИМХО.

Когда полетел 96103, тоже никакого релиза небыло. Если бы я его не видел своими глазами и не сфотографировал, то о отм, что он летает - до сих пор спорили бы. Не понимаю, чего вы так всполошились? Конец года совсем скоро там и посчитаем циплят.

Да никто не всполошился, просто выдавать за достоверную информацию слухи - моветон.
Если борт летает - все мы только рады, но тогда значит, что PR секретари (или директора?) ИФК и ВАСО за зря получают зарплату.

Почему зря. Если верить информации, в начале декабря будет помпа с первым коммерческим рейсом. А что тут такого особенного в первом полете серийного самолета?! Вот ГСС, какраз, пересаливают с PR-ом. Как говорят в Польше "цо занадто, то не здраво".

Сергей, если верить какой ни поподя информации, то борт уже давно должен был быть передан. Не так ли?

2Фадеев Алексей: но, с другой стороны, писать "два пока никак не получаются.", когда нет потдверждающих это фактов - так же неадекватно.

Действительно, будет 25е или даже 30е декабря - вот там и увидим, что есть, а что нет. Зачем толочь воду вступе ?

Я вот могу пойти на ветку про ССЖ и начать на каждой странице писать - "я же говорил - до конца года не будет серийного, я же говорил..."

Да только кому это будет интересно ??? Какое будет отношение к такому человеку ?

Ярослав. Небольшая разница есть. Перефразируя Вас - я же не иду на ветку про SSJ и не пишу, что серийный уже SSJ уже взлетел? И не привожу в качестве доказательст ссылку на форум где Иван Иваныч говорит Аноним Анонимычу, что он де слышал из надежных источников, что "вроде как облетывается".

Сергею Иванову

Какие новости "с производственных полей"? А то одни нехорошие слухи....

2Фадеев Алексей: но если не известно - будет два борта или нет - зачем Вам писать утрвердительно про один из возможных фактов ? )

Уважаемые коллеги.

Да не спорьте попусту...
Второй серийный Ан-148-100 №04-04 от ВАСО на сегодняшний день выполнил, как мне уточнили - 5 полетов...
Но таперича встал из-за ПМО FADEC'а движков, вопрос вот только - насколько долго...

Сей борт до конца года, конечно, уйдет в Пулково...

Тут, согласитесь, есть более важные вещи для программы 148-й на ВАСО:
http://www.avia.ru/news/?id=1259328191

leutenant, спасибо. А что по 3-й вам сказали?

«На Украине могут ограничить ввоз региональных самолетов зарубежного производства» http://www.avia.ru/news/?id=1259743311

Ну, правильно. Есть свой литак, а они (роза ветров) Е-190 покупают. По рукам дать.

«Ограничения могут коснуться ряда моделей самолетов производства Embraer и ATR» - вот тут непонятно. А как же бомбардиры? Или «Суперджет», или тот же Ан-148 российской сборки?

c Cолнечной Бразилией мир-дружба-жвачка, возможны исключения
http://rus.newsru.ua/finance/03dec2009/brazilia.html - хотя журналамерство то еще...

Бразильцы прибыли за украинскими технологиями

Бразильская авиастроительная корпорация Embraer готова купить украинские технологии строительства самолетов. Этот контракт позволит влить в АНТК им. Антонова несколько миллиардов долларов

http://www.aviaport.ru/digest/2009/12/03/186366.html

11:18 Пантелеев Олег пишет:"... Бразильская авиастроительная корпорация Embraer готова купить украинские технологии строительства самолетов. Этот контракт позволит влить в АНТК им. Антонова несколько миллиардов долларов..."

- Слышал, что продавец технологий, в отличие от продавца продукции, обычно гораздо большую прибыль упускает по сравнению с вырученной суммой

1…6768697071727374757677…3250

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив