Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

1…947948949950951952953954955956957…3250

Super100, какая связь?

Kozak пишет:

Ану рты все прикрыли, и смотрим на красоту. Молчим и наслаждаемся, особенно это касается ст256, Ктулху, Лоханкина и Вам подобных.

=====================

Скажи, человече, а в какой весовой категории ты боролся, прежде, чем начал хамить человеку чисто сибирского происхождения? Я, вот, до 96 кг, к примеру... :)))

пока анофобы пытаются наковырять хоть какой-то негатив, ан-148 "России" демонстрируют стабильность и налет на уровне А320. 30 рейсов за вчера, все 6 бортов на крыле ))

18:10 st256 пишет:
прежде, чем начал хамить человеку чисто сибирского происхождения
+++
бугага
напоминаю:

26.08.2011 st256 пишет:
Моя бабушка по материнской линии была настоящей еврейкой. Следовательно, по еврейским законам - я чистокровный еврей.
http://www.aviaport.ru/conferences/12197/1832.html#p137270

Super100, какая связь?
===

генетическая

вот и я о том же, еврей он и в Африке еврей ))

вот и я о том же, еврей он и в Африке еврей ))
===

так ты c африкb, чтоль, абраша?

не я и, пишет, с Сибири ))

казалось-бы, при чём тут евреи

Super100, какая связь?
===

ладно, скажем по-другому, эстетическая, особенно дизайн воздухозаборников традицонен для этой школы :)

у A400M, такие же, что как бы намекает ))
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6872159

Да, на самом деле места для ленты транспортера у переднего багажного люка более чем достаточно. Если поставить ее под углом, гондола двигателя совершенно не мешает.

Если поставить ее под углом, гондола двигателя совершенно не мешает.
===

гондола может и не помешает, да низковато люк и крышка, сложно грузить согнувшись, особенно если груз габаритный и\или тяжелый

Super100. Это такой пропагандистский всеми известный ход. Обвини противника во всех недостатках, присущих тебе. Антидот постоянно обвиняет всех в сионизме. Из чего следует что Антидот и есть еврей махровый, выступающий против развития российского авиапрома.

Господа. Ну сколько же можно талдычить о превосходствах Ан-148? Ну не превосходен он вовсе. Я сужу не характеристикам даже, а по заказам/контрактам. Все иностранные потенциальные заказчики отказались от него. У нас из заказчиков ГТК за государственные деньги, пара в Полете за государственные деньги. Ангара якобы пробила себе транш на государственные деньги. Но это же не смешно. Если у этого суперсамолета имеются только единицы заказов за государственные деньги, то это не самолет, а недоразумение. Ангара вообще умиляет своим комментариями - "на замену Ан-24". Ни хрена себе замена. Ну сказали бы для расширения парка и маршрутной сети, тогда было бо понятней. Короче, с этим Ан-148 одни только подтасовки/ложь, а на выхлопе ноль с производством и его расширением. Жалко ВАСО-вцев с такими плутоватами менеджерами.

1…947948949950951952953954955956957…3250

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив