Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Тема: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г.

Обсуждаем: Первый Ан-148 воронежской сборки выкатят из цеха в начале 2009 г., АвиаПорт.Ru, 11.01.2009

1…966967968969970971972973974975976…3250

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не имеет отношения к теме обсуждения

61711 - на приемке у Полета
61712 - на покраске...

вроде так.

22:28 leutenant пишет:

...дык мы ж информацию по украино-казахскому альянсу уже вроде и обсудили - на соответствующей ветке:
http://www.aviaport.ru/conferences/18979/110.html#p151444
...и замечу - именно с Вашей, уважаемый, подачи...
===========
ну я эту информацию привел здесь еще раз в контексте ответа на мухино утеврждение, что де казахи ни денег не получили, ни самолетов, что их попросту обули (не будем мухино слово употреблять). Я же утверждаю, что этот вопрос закрыт давно.

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не имеет отношения к теме обсуждения

> что де казахи ни денег не получили, ни самолетов

а им разве вернули аванс? или поставили самолеты?

радист, так грели кабину ан 148 при -55 или нет? прямо извелся весь, никак уникальные жкх которые замороженные работают, каких даже на боинге нет?

Радист, а скажи еще, почему когда в Питере у 148 замерзают двери, то это мелкий рабочий момент и самый лучший самолет для Якутии. а когда у ссж замерзает багажник в Москве, то это крах пупер лета и чудовищная ошибка Якутии? вроде бы инциденты одинаковые совершенно?

и по дверям. товарищ лейтенант совсем недавно говорил что двери примерзающие у 148 не доработали еще. что составлен план, требуется остановка каждого борта минимум на неделю, прокладка обогрева по периметру двери и и тп. вы уж определитесь товарищи?

11.01.2012 antidoteNG пишет:

понятно что не каждый день 30 рейсов

-

Антидот прав - сегодня у питерского флота 148 как раз 30 рейсов, 15 вылетов в 11 разных аэропортов, от Нового Уренгоя до Ниццы. Кооперация российского и украинского авиапромов начинает приносить плоды.

муха, если чесно, то я не знаю насчет грели ли, а таки хлюдей,которые знают наверняка, вы едва с десяток найдете, кто был в Якутске.
насчет дверей, я понимаю, что вы экономист, но включите инженерную мысль-для того, что-бы проложить обогрев по периметру дверинужна неделя (при том, что есть для этого 24 часа)???

я Радист - инженер. почему нужна неделя я понятия не имею, я же сослался на лейтенанта. это его слова.

это было сделано в 2010-м году, а предположение о "неделе" возникло в 2011-м

хотя может какой-то и в 2011-м доделывали, но явно быстрей недели, недельный простой был только после птиц в Симферополе.

Сообщение было удалено модератором: Сообщение не имеет отношения к теме обсуждения

musha пишет
я же сослался на лейтенанта. это его слова.
**

а ссылочку на такие слова лейтенанта???

00:10 elater пишет:"....сегодня у питерского флота 148 как раз 30 рейсов, 15 вылетов в 11 разных аэропортов, от Нового Уренгоя до Ниццы. Кооперация российского и украинского авиапромов начинает приносить плоды...."

- Чего, естес-с-ственно, очень не нравится конкурентам, начиная от Боинга с Аэробусом и заканчивая ГСС ....

- Так что пусть себе скрипят зубами враги Российско-Украинского проекта Ан-148 в том числе и на страницах данного форума...

Продолжая тему семейств, которую начал в теме про SSJ-100: http://www.aviaport.ru/conferences/12197/2328.html

Понятно, что там будет унификация с МС-21. Погосян сделает всё возможное для этого. Соответственно, считаю правильным говорить об унификации между Ан-148 и Бе-200ЧС, как семействе регионального и специального назначения. Что скажете? Я правда предположил, что тогда придётся делить ОАК пополам, чтобы осуществить развитие таких семейств.

1…966967968969970971972973974975976…3250

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив