Общеполитическая дискуссия.

Тема: Общеполитическая дискуссия.

1…140141142143144145146147148149150…2450

Да первый свой сертификат, еще из рук тов.Бондаренко получал в Красноярском МТУ.

Однако!
У нас, "простых смертных", каждые три года аттестация на соответсвие с рекомендациями, без свидетельства о прохождении курса даже просто работать на компьютере пользователь не может, не говоря уже о работе в ERP системе, и вообще на каком либо оборудовании, в какой либо деятельности.
Персонал должен быть обучен, сертитфицирован, компетентен - иначе предприятие просто не пройдет аудит на соответствие системе управления качеством, системам промбезопасности, безопасности окружающей среды и т.п.

Юрий
Ну не беспокойтесь Вы так. Форма существует. Она отрабатывается. Стоит некоторых бабок. Ну, а как кто работает, это уже другая тема.

А то еще подумаете, что в ГА одни "веселые", без тормозов,ребята служат.

Подумаешь тут, особо после Як-42!

14:55 sys пишет:.... Изложить п. 2 ст. 8 Воздушного кодекса Российской Федерации в следующей редакции...
... Изложить п. 1 ст. 53 Воздушного кодекса Российской Федерации в следующей редакции..."

15:26 Молчанов Юрий пишет:"....Персонал должен быть обучен, сертитфицирован, компетентен - иначе предприятие просто не пройдет аудит на соответствие системе управления качеством, системам промбезопасности, безопасности окружающей среды и т.п...."

- Главное, по-моему, не забыть записать, что "руководство" - это тоже персонал...

2 Молчанов Юрий

Это я не вам обещал законы Мерфи и прочее выложить? Если Вам, то попросите sadifа выложить, я сегодня уже выкладывал, стерли, а два раза в один день не поймут такой флуд с моей стороны.

andrey_che пишет:

- Главное, по-моему, не забыть записать, что "руководство" - это тоже персонал...
***
Дык эти предложения как раз и напоминают всем об этом. :)))

Молчанов Юрий пишет:

У нас, "простых смертных",
**
И у директора со всеми замами? И у руководителей функционалов?

- Вор у вора?:

"... Березовский утверждает, что Абрамович угрозами заставил его продать акции «Сибнефти» по заниженной стоимости..."
Подробнее: http://news.mail.ru/economics/6976416/?frommail=1

15:48 sys пишет:"... Дык эти предложения как раз и напоминают всем об этом..."

- Так об этом надо не тактично напоминать , а нагло писать большим, жирным, чёрным шрифтом....

14:55 sys пишет:
«2. Обязательной аттестации подлежит авиационный персонал, руководители Поставщиков авиационного обслуживания и персонал, непосредственно участвующий в руководстве Системой управления безопасностью полетов Поставщиков авиационного обслуживания, включая персонал, не относящийся к авиационному персоналу согласно утвержденного Правительством Российской Федерации Перечня должностей авиационного персонала.»
************
Сразу 2 фрагмента, которые меня заинтересовали:
1) Упоминается ли ещё хоть где-нибудь "Система управления безопасностью полетов Поставщиков авиационного обслуживания", кроме как в этом фрагменте? Имеются в виду исключительно российские документы.
2) утвержденного Правительством Российской Федерации Перечня должностей авиационного персонала. - а можно узнать номер документа, утвердившего сей перечень? Очень много вопросов возникало по поводу того, кого относить к авиационному персоналу, а кого нет, а я к стыду своему с этим перечнем не знаком.

15:12 sys пишет:
Ещё диспетчеров забыл. :)))
**********
Шёпотом: а бортоператоры?

Пётр пишет:

Сразу 2 фрагмента, которые меня заинтересовали:
1) Упоминается ли ещё хоть где-нибудь "Система управления безопасностью полетов Поставщиков авиационного обслуживания", кроме как в этом фрагменте? Имеются в виду исключительно российские документы.
***
Перед этим в предложениях написано:
_. Ввести в Воздушный кодекс России термин «Поставщик авиационного обслуживания».
Термин "Поставщик авиационного обслуживания" означает любую организацию, обеспечивающую авиационное обслуживание. Данный термин включает в себя утвержденные учебные организации, подверженные воздействию факторов риска в ходе предоставления своих услуг, эксплуатантов воздушных судов, утвержденные организации по техническому обслуживанию, организации, ответственные за типовую конструкцию и/или сборку воздушных судов, поставщиков обслуживания воздушного движения и сертифицированные аэродромы.
_. Установить в Воздушном кодексе России требования к обязательности внедрения в организациях – поставщиках авиационного обслуживания Системы управления безопасностью полетов (СУБП).

2) утвержденного Правительством Российской Федерации Перечня должностей авиационного персонала. - а можно узнать номер документа, утвердившего сей перечень? Очень много вопросов возникало по поводу того, кого относить к авиационному персоналу, а кого нет, а я к стыду своему с этим перечнем не знаком.
***
Он ДСП

Шёпотом: а бортоператоры?
**
Может Вам еще скинуть Положение об аттестации персонала одной авиакомпании, которую подписал в свое время довольно известный в авиамире Юрий Петрович Таршин? :)))

SYS пишет:
>>> И у директора со всеми замами? И у руководителей функционалов?
===
Исполнительный назначается, кормится, аттестуется (может быть) москвой.
А все остальные - по крайней мере то что я вижу в ERP - проходят аттестацию по всем системам управления качеством, безопасностями разными - независимо от ранга.
Насчет директоров по функциям не скажу достоверно(пока в ERP аттестации на соответствие должности не отражаются), а главные специалисты, начальники управлений, отделов проходят аттестаци на соответствие занимаемой должности, как и их подчиненные.

16:09 sys пишет:
Перед этим в предложениях написано:
***********
Ага, так понятнее.

Он ДСП
***********
Хммм... А мотив? Хотя, вопрос конечно не к Вам. Просто ситуация, когда документ, определящий кто есть авиационный персонал, а кто нет, спрятан под грифом (пусть и не непробиваемым - 66/И ДСП тоже ведь под грифом) выглядит немного странной.

1…140141142143144145146147148149150…2450

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив