MRJ-90 без "черного" крыла

Тема: MRJ-90 без "черного" крыла

RSS12
14.09.2009 AviaAlex3 пишет:
Сообщить модератору
Ссылка на это сообщение
 

Кстати об источнике этой новости - это из ЦАГИ, которое одно время и "тянуло на себя" технологию композитов под МС21.

14.09.2009 Дуб, просто Дуб (Ребрендинг Дуб Дубыча такой) пишет:
Сообщить модератору
Ссылка на это сообщение
 

Да не нужен при таком расскладе ни какой завод, будет кучка драфтерроф из прогресстеха сидеть в этом Аэрокомпозите (по примеру Дримлайнера) вот и все, а изготавливать и рулить всем из Сиэтла и Канзаса будут:
http://www.progresstech.ru/print/news/1/0/91/index.html
В общемя под стулом...

14.09.2009 andrey_che пишет:
Сообщить модератору
Ссылка на это сообщение
 

11.09.2009 Krendel V.M. пишет:".... Нет ни отечественных материалов нормального качества, ни оборудования, ни технологов, ни рабочих соответствующей подготовки и квалификации...."

- С такими порядками, таким отношением к организации производства, а главное, с такой личной порядочностью и профессионализмом руководителей проекта МыСы-21, как мне кажется, и без "белого крыла" останется, а не только "черного"...
Или я глубоко погрузился в заблуждения?

RSS12

Ответить в тему:



Авиапорт.Конференции

Агентство «АвиаПорт» является разработчиком программного обеспечения, позволяющего зарегистрированным пользователям сайта общаться друг с другом. Все сообщения отражают собственное мнение их авторов, и агентство не несет ответственность за достоверность и законность информации, публикуемой пользователями на страницах раздела.