Ту-204 слетает с производства

Тема: Ту-204 слетает с производства

Обсуждаем: Ту-204 слетает с производства, Коммерсантъ, 17.02.2016

Почему отсутствие заказов?
Разве Лебедев не собирался брать 40 штук?

На фоне http://expert.ru/2016/02/17/il/ попахивает. Особенно попахивает мнение научного сотрудника Фёдора.

http://www.aif.ru/.../file/chto_predstavlyaet_soboy_samolet-razvedchik_tu-214r
Ту-204СМ может перевозить пассажиров или груз, а на второй палубе может нести нагрузку, как Ту-214Р.

Лебедев вышел из авиабизнеса после аварии.

prm пишет: Лебедев вышел из авиабизнеса после аварии.
***
Ага и продал свой авиационный бизнес на базе Ту-204 за 1 рубль.
http://firstnewz.ru/news/1475-aleksandr-lebedev-prodal-red-wings-za-1-rubl.html
Владелец Red Wings бизнесмен Александр Лебедев продал авиакомпанию за рубль группе инвесторов. Параллельно Лебедев обменял 26,6% акций лизинговой компании «Ильюшин Финанс», которыми владел через Национальную резервную корпорацию, на часть самолетов ИФК в обмен на списание долгов авиаперевозчика по лизинговым платежам. Таким образом, новым владельцам Red Wings достанется без по крайней мере части долговой нагрузки и с основным парком самолетов Ту-204. Неприятности у Red Wings начались после авиакатастрофы Ту-204, разбившегося 29 декабря прошлого года при посадке в московском аэропорту Внуково.
Бизнесмен Александр Лебедев продал 100% акций авиакомпании Red Wings группе инвесторов за 1 руб. Об этом “Ъ” сообщил сам господин Лебедев, отказавшись раскрыть имя новых собственников. «Я подписал все документы»,— заверил бизнесмен. Он утверждает, что «в ближайшее время владельцы сами объявятся».

http://www.alebedev.ru/media/10026.html
Всё конечно гораздо сложнее, но это не в тему.

К 2004 ГОДУ САМОЛЕТЫ ИЛ-96 И ТУ-204 ПО ШУМОВЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ БУДУТ СООТВЕТСТВОВАТЬ ЕВРОПЕЙСКИМ СТАНДАРТАМ

Поделиться

До 2004 самолеты Ил-96 и Ту-204 по шумовым показателям будут соответствовать европейским стандартам. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный директор ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" Валерий Окулов. Он напомнил, что с 2006 года в Европе начнут действовать серьезные ограничения на полеты. Однако руководство ОАО "Аэрофлот" готово к такому повороту событий и планирует принять ряд мер по решению этой проблемы. В частности, В.Окулов отметил необходимость модернизации двигателей ПС-90 на самолетах Ил-96 и замены двигателей модели ПС- 90А на ПС-90.2А на авиамашинах Ту-204 и Ту-214. Он также сообщил, что на самолетах Ту-334 будут устанавливаться импортные двигатели RB-717, соответствующие мировым стандартам.

Работы по модернизации отечественного авиатранспорта, отметил В.Окулов, обеспечат российским самолетам возможность беспрепятственно совершать перелеты над европейскими странами.