Россия создала лучшие в мире авиадвигатели
Тема: Россия создала лучшие в мире авиадвигатели
Обсуждаем: Россия создала лучшие в мире авиадвигатели, Брянские новости, 27.01.2017
Что за бред, где объективные факты, в основе новости лежит высказывание главнокомандующего ВКС. Ясное дело он будет говорить что движки самые лучше, а по делу ничего.
Чота ерунда а не новость
Главнокомандующему по должности положено говорить то, что положено и ничего другого...
Выйдет в отставку и расскажет, как "опять отставание в двигателях не дало и не позволило..."
Ну, Вы поняли :-)
"Он может нести около семи тонн боевой нагрузки и развивать скорость более 2700 километров в час на высоте 17500 метров". К сожалению, не одновременно.
Кто сказал, что не одновременно?!
Еще, небось, на 6000 км...
Ну, справедливости для ради - ТРДДФ (но только их) в Российской Федерации действительно делаютЪ совсем даже неплохие... ;-)
Вполне соглашусь, но с эпитетом "лучшие" я бы лично постеснялся...
Я бы тоже (постеснялся). Но мы ж с Вами не Большие Генералы... :)
Да и не только генералов не миновал соблазн сей. И не только в России.
http://www.aviaport.ru/conferences/40654/139.html#p427829
Uups, ошибся ссылочкой - вот правильная:
http://www.aviaport.ru/conferences/40888/1023.html#p427885
И чо не нравится насчёт РД-33МК?
Где вообще движки лучше? Китайцы, шведы, англичане, японцы, индусы? Вот вот, остаются французы и пиндосы, а у них точно лучше по надёжности, стоимости, ограничениям?
Умные все стали.
ЧЁ не нравиЦЦО?
Надежность, ресурсы, стоимость и трудоемкость эксплуатации...
Где лучше?
GE, PW, RR, Евроджет (а вот Хфранцузы, на радость Вам, :) "пролетаютЪ" - свой М88 они получили модификацией GE F404).
P.S. Таки стали (умные). Не век же сказкам верить про "не имеющее аналогов"... ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Neron-у:
Ну вот - полюбуйтесь:
http://www.aviaport.ru/news/2017/01/27/414741.html
Ресурс РД-33МК - всего 4000 ч. По нОнешним меркам (ежели, вестимо, мерки кЕтайскиЯ в расчет не брать) - сие смешной ресурс для двигателя такого класса есть.
Вот тоже ржунемогу с этого рд-33мк. У пиндосного-то наикрайшего у свити F100-PW-229 EEP составляет шесть тысяч часов, ну прям в разы, с ценой лётного часу конструкции ф-16 в 22 500$. Пиндосы конечно смогут сэкономить в деньгах, если он будет летать не над Невадой, а над Ростовом, как гритца - баба с возу, кобыле легче.
Ну как же, ведь есть ещё F404-GE-400 от ф-18, где половина парка уже лежит и думовает, чому вони ни сокили? А ресурс горячей части движка у ни сокилив 2000 часов, это серьёзно, рядом с ржачным рд-33мк.
У F100-PW-229 ресурс в часах (а равно и "назначенный календарный ресурс") вообще НЕ определены.
Для него существует только межремонтный ресурс: 10 лет или 6000 т.н. TAC ("термических циклов" — "запуск-работа-выключение-охлаждение"). А F404-GE-400 ужО весьма древний есть - на него равнятьсИ - стыдоба полная!
Воооот, значить уже не смешно, ге404 уже стыдоба и обогнан в 2 раза. А ведь ф-18 это самый воинственный самолёт сша, это тот самолёт который несёт основное бремя демократии, который до сих пор для вдумчивых предпочтительнее, чем новый ф-35. И австралийцы гундели за него, и канадцы предпочли плюнув в душу пиндосам, и сами пиндосы очкуют остаться один на один с ф-35, и фины на него решили положиться. А вот скупые укры даже бесплатные ф-18 сочли дорогими. Хохлы и от бесплатного отказались - невероятно, нонсенс, парадокс.
А циклы на пв229, ну ведь их и 2 за час может быть, а это в часах 3000, а если по 3 раза за час заводить, да, мы тоже демогоги. Короче сомнительная перемога. 22.5 штук в час за неопределенный ресурс, это разорение будет вечным, когда пидосы заменят батарейки. А некоторые источники трындят, что рд-33мк за час вдвое дешевле чем рд-33, а это вроде ~5 штук $ будет (или сколько, забыл уж).
И тогда мы возвращаемся к заголовку брянского таблоида, типа лучшие в мире и т.д., причём не сказано в чём именно лучший, возможно предполагалось - и для войны и по деньгам, тем боля что и за ресурс не было сказано какой именно этот ресурс, не может же движок скромно звеня на перроне и гремя в небе на форсаже иметь одинаковый износ. Значить и ресурс будет такой же, как и у пиндосов - неопределённый (пиндосы они ведь тоже мастера притрындеть), а это уже не циклы, где летал ты или нет - не важно, счётчик щёлкнул. Может нашему бег на месте и езда по перрону вообще в зачёт не идёт, а чиста взлёт -небо- посадка, кто его знает, статья умалчивает.