Они ВСЕ ****ТАМ****  
Но статья интная ...если читить внимательно...
Я бы на месте цензуры, ее НЕ пропустила...
Ни в коем случае :

Правда)))))))))))
Банальное Правило Рычага.
В хвосте ты на его удаленном от "руки" конце, поэтому чем длиннее фюзель...)
Еще влияет центровка (наскоко она задня по средней аэродинамие-хордЕ/САХ - тем болше, но это уже сложно)
И еще влияет масска машинки в данный момент полета.
Чем она больше тем самик плавней реагит.
И удельна нагрузка на крыло - чем она больше тем самик меньше реагит.
Но так, в хвосте турбулка может чувоствоватся гораздо сильней чем у кабины пилотов, даже на Ан-2 с его менее 5 тонн полного веса и его предельно на 17 пассажиров в "суперселедочной" компе)
 

4е к вниз - удачное, да.
Остальное...    

Б-же кОкой УжОс-УжОс!
Красивые ж объективно девчонки почти все.
И одеть их в вот ЭТО жлобство и ТАК сфотать...
Б-же...

Ну, вы опять в 100500-й раз, пытались создать полноценную стратегическую ПВО страны.
Не получилось и не могло получится. Из-за таких тяжелых объектиных причин, шо многочисленвые тяжелые субъективные косяки, были уже и неважны совсем.
Пы.Сы. Кстати, в этой статье на котру ты линкуешь - куча грубейших и тупейших ошибок...

При таких раскладах не строить самолёты просто нельзя.
..."при таких раскаладх"... ..."Курьеры, курьеры, пять тыщ одних курьеров!".
Вы хотите строить в 2024-2030, в среднем 87 самолей "транспортной категории" в год?
Имея жЫрной "0" в 2023-м?  
Справочно: в 1985-м ваш МАП поставил вашему МГА - 59 новых машин (без Як-18Т и вертушек). Это включая 17 Ил-76.
"маниловщина" в помеси с "хлестаковщиной".
Тольк в отличие от этих "персонажей" - ОТ ОТЧАЯНИЯ.