Конференции | АвиаПорт.Конференция

Маргарита Бульк

Серийный выпуск и служба самолетов ДРЛО А-50 в СССР

Пользователь

Сообщений: 4 Баллов: 2 Регистрация: 30.11.2024

02.12.2024 06:06:18

Цитата
написал: https://www.aviaport.ru/news/698687/ А вот и правда? Правда, кому все это теперь было надо?

Прямо даже удивительно для РуВики сейчас - но оч. хорошая статья:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90-50

Перейти

Цифровизация и ИИ, Цифровой двойник лопатки ГТД - МАИ

Маргарита Бульк

Пользователь

Сообщений: 4 Баллов: 2 Регистрация: 30.11.2024

02.12.2024 04:03:58

Цитата

написал:
Не обольщайтесь хайпами якобы прогресса. Фактически, главным элементом Индустрии 4.0 является кардинальная перестройка финансовых коммуникаций и финансово-инвестиционных отношений в современной экономике по следующим целям: 1. Географическая мобильность активов. Организация компактных безлюдных предприятий вне признанных промышленных центров. Переход к сборочным производствам под потребности конкретных регионов. 2. Развитие базовых технологических решений. Разработка и массовый выпуск ключевых компонентов для них. 3. Человеческий капитал. Организация социально-производственного пространства вокруг активов и торговой инфраструктуры. Базовое отличие появившихся новых систем управления Индустрии 4.0 можно охарактеризовать как количественное, пока не переходящее в качественное. Сенсорная революция, компьютерные сети, сбор и накопление медийных данных, Интернет вещей и другие технологии предоставили возможность системам управления получать практически любые сведения об окружающем мире, что позволило ускорить и улучшить ряд процессов, однако существенное удорожание которых пока не окупается. По различным оценкам Индустрия 4.0 может дать мировой экономике определенные доходы за счет снижения затрат на 3…4% и увеличения выработки на 2,6…3,2% (оставим на совести инициаторов уровень точности оценок, сравнимый со статистической погрешностью). То есть, несмотря на активную рекламу, продвигаемые изменения носят слабовыраженный эволюционный характер, и связаны со значительными затратами на внедрение сопутствующего оборудования и инструментов, производителям которых удастся первыми освоить прибыльные заказы.

..ты правда "непонимаешь" какое КОЛОССАЛЬНОЕ (особенно, "на больших числах"): - "издержки 97% при произве 102.6%"? Нутогда...

Перейти

На пути к шестому поколению двигателей, Отклик на материал "Авиапорта"

Маргарита Бульк

Пользователь

Сообщений: 4 Баллов: 2 Регистрация: 30.11.2024

01.12.2024 00:03:45

Цитата

написал:
Наверное, с точки развития современных технологий двигателестроения разговоры о шестом поколении вполне уместны. Но меня не покидает ощущение затянувшейся стагнации в деле создания поколения двигателей № 5. Наверное, авиадвигатель ПД-14 и вправду замечательный, только про его серийное производство ничего не понятно: то ли оно есть, то ли его нет.
А вот с ПД-8, видимо, возникли какие-то серьёзные проблемы. Все знают, что без этого двигателя фактически встало производство самолетов SSJ-100, аналогичная картина с выпуском самолетов-амфибий в Таганроге. Питерские конструкторы из бывшей "Пратт-Уитни Рус" никак не доведут нужный для малой авиации авиадвигатель ВК-800СМ. Из КБ Климова поступают новости о работе сразу над двумя новыми вертолетными двигателями ВК-650В и ВК-1600В. Сертификация первого из них запланирована на 2024 год, но её, скорее всего, не будет. Поэтому как-то всё очень грустно.

2. Бе-200 [особенно - мод. "ЧС"] - Очень Тяжелое Извращение, уже по самое идее/"базочка-философии".
Уже потому что "реактивно-[да еще]-стреловидный" - гидросамоль".
(Его "мамапап" А-40: - "это другое"/он был гораздо-другой размерности (крупнее), и под ОЧ.-специфика-каждая его две осн. задачки; и ВОТ ОН, таки имел смысл)
1. Специально-грубо-примитивно-оч.-упрощая:** - ты, НЕможешь довести "производну половинку" - раньше "её "целочки".
В данном случае: - ПД-7/8 ранее ПД-14.
Такидела, мальч.

** - в инжик-реалити, конечно, все ГОРАЗДО-гораздо, сложнее, куча "петькиных [нуда - "ой, опять Чапай у меня в попе!" (с)] петькиных ньюансов", НО БАЗОВО...

Изменено: Маргарита Бульк - 01.12.2024 00:09:55

Перейти

Вопрос ребром для Суперджета, Всепропальщики или всезнайки? Плохо и то, и другое...

Маргарита Бульк

Пользователь

Сообщений: 4 Баллов: 2 Регистрация: 30.11.2024

30.11.2024 06:39:57

Для полной замены 150 самолетов «Сухой Суперджет» надо изготовить 300 двигателей". Где он это слышал?
Математика, Карл. Арифметика - точнее. 1-й класс примерно.
150 Суперджетов если пытаться заменить, целиком Суперджетами же именно SSJ100 - то нуно 150 новых таких Суперджетов.
А для них, нужно 330-338 двигло.
(считая зопасные)
...Воткактотак))

Изменено: Маргарита Бульк - 30.11.2024 06:41:43

Перейти