Предпринята попытка создания российского конкурента "Аэрофлоту". На прошлой неделе в Екатеринбурге было официально объявлено о грядущем создании холдинга на базе четырех уральских авиакомпаний. Правда, для борьбы с "Аэрофлотом" сил у них может не хватить.
Общий авиапарк "Тюменьавиатранса", "Тюменьских авиалиний", "Когалымавиа" и "Ямала" превышает 300 машин: вертолеты, устаревшие Ан-2, Ан-24 и Ан-26, свыше 50 магистральных Ту-134 и ту-154. Основные доходы компании получают от обслуживания нефтяников и газовиков, а также за счет чартерных рейсов.
Екатеринбургский план создания холдинга на базе четырех авиакомпаний пока не зафиксирован документально. Да и выглядит он сомнительным: участники будущего холдинга на рынке авиаперевозок погоду не делают, а в основном занимаются обеспечением транспортных и хозяйственных нужд региона. Кроме того, их финансовое состояние не дает надежд на быстрое развитие даже в случае объединения....