Начавшиеся в этом месяце государственные летные испытания нового многоцелевого самолета Су-80 продлятся примерно 2 года. Об этом сообщил главный конструктор акционерного общества "ОКБ Сухого" Геннадий Литвинов.
По его словам, второй опытный самолет Су-80 должен быть построен и передан на испытания не позднее 4-го квартала 2002 года. Как и первый, он будет выполнен в грузопассажирском варианте. Всего планируется построить 4 самолета Су-80 - 2 летных и 2 для статических и ресурсных испытаний. В настоящее время на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) готовится к запуску в производство первая партия самолетов Су-80 (5-6 машин).
Стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по программе создания самолета Су-80 оценивается примерно в 40 миллионов долларов. На сегодняшний день они выполнены уже более чем на 50%. Значительная часть (примерно две трети НИОКР) были профинансированы за счет средств КнААПО.
Грузопассажирский самолет Су-80 оснащен двумя двигателями фирмы General Electric СТ7-9В мощностью по 1870 л.с.

Удельный расход топлива на крейсерском режиме полета составляет 187 г/л.с. час. При максимальной взлетной массе 12,5 т самолет имеет коммерческую нагрузку до 3,5 т.
Крейсерская скорость самолета 510-530 км/ч; дальность полета: перегоночная 2890 км, с максимальной коммерческой нагрузкой 3500 кг - 700 км, с нагрузкой 1950 кг - 2580 км.
Геннадий Литвинов сообщил, что на сегодняшний день только от российских эксплуатантов получены заявки на поставку 32 самолетов Су-80. Активно проводится работа по продвижению самолета на мировой рынок.
Цена самолета пока определена в 4,5 млн. долл. Маркетинговые исследования показали возможность продажи до 2006 года 120-180 самолетов Су-80 в России и 150-200 машин - за рубежом....