Как сообщил высокопоставленный информированный источник, работающий в области авиастроения, на прошедшей 24 января в Росавиакосмосе коллегии было заявлено о том, что правительство РФ намерено поддержать российских эксплуатантов по отсрочке введения новых требований ИКАО по шуму на местности и предпринять ряд шагов со своей стороны в данном направлении.

По словам источника, на коллегии подчеркивалась настоятельная необходимость проведения переговоров с ИКАО о порядке ввода в действие новых требований по шуму, начинающих действовать с 1 апреля 2002 года. В предварительном порядке ИКАО готово было "отодвинуть" срок принятия жестких требований по шуму самолетов на некоторое время, чтобы дать, в частности российским авиакомпаниям, время для проведения модернизации самолетов с целью их допущения к полетам на международных авиалиниях после принятия новых требований по шуму. Однако Европарламент принял решение о вводе в действие новых требований с 1 апреля 2002 года, как и планировалось ранее. Таким образом, российские авиакомпании практически не смогут работать на международных авиатрассах - посадка на основных крупнейших аэропортах Европы будет запрещена или эксплуатант будет подвергаться штрафу, разрешаемая посадка на некоторые второстепенные аэродромы не может устроить российских эксплуатантов, а провести замену двигателей на самолетах в ближайшие до апреля месяцы просто не возможно....