Вводимый с 1 апреля 2002 года запрет Совета Европы на полеты авиалайнеров, у которых уровень шума превышает установленные нормы, затронет интересы многих тюменцев. Под угрозой окончательного закрытия окажется рейс Тюмень - Ганновер. Полеты по этому маршруту уже приостановлены с октября прошлого года: немецкую сторону не устраивало навигационное оборудование нашего лайнера (туда летал Ту-134). Приобретать новое, очень дорогостоящее оборудование, когда полеты могут вновь запретить - теперь уже из-за повышенного уровня шума, компания "Тюменские авиалинии" не рискнула. Как сообщает ИА "Тюменская линия", приобрести хотя бы один новый лайнер, который соответствовал бы всем европейским стандартам, у компании нет возможности.

"Таких средств у нас нет, - говорит гендиректор "Тюменских авиалиний" Сергей Варлашкин. - Нам остается надеяться, что Москве еще удастся договориться с Советом Европы или с Германией об отсрочке запрета. Депутат Госдумы от Тюмени, руководитель группы "Народный депутат" Геннадий Райков сказал, что "каждая страна будет индивидуально решать, принимать рекомендации Совета Европы или нет. Так что с Германией, к примеру, еще возможно договориться".

По данным авиакомпании, рейсом Тюмень-Ганновер пользовались около пяти тысяч пассажиров в год. Что касается чартерных рейсов в Турцию и Болгарию, то Сергей Варлашкин полагает, что эти страны не будут спешить с запретом....