Успешно продолжаются работы по проекту создания семейства российских региональных самолетов. В рамках проекта с 8 по 12 апреля 2002 года в г. Сиэтл, США, состоялись совещания рабочих групп по программе Российского Регионального Самолета - Russian Regional Jet (RRJ). В совещании принимали участие представители компаний: Боинг-Гражданские Самолеты, Гражданские Самолеты Сухого, АК им. С.В. Ильюшина и Тройка-Диалог.

"Эта встреча стала еще одним этапом в нашей работе над созданием семейства самолетов RRJ. Были проведены совещания рабочих групп по вопросам маркетинга, разработки, производства, сертификации и бизнес-плана, а также проведено первое заседание Технического Совета. Продолжаются работы по всем основным направлениям проекта. Уточнены требования рынка к основным характеристикам самолетов, скорректированы прогнозы спроса на самолеты семейства на международных и внутренних рынках с учетом последних данных и специфики рынков, полученных от региональных центров продаж компании "Боинг" и российских авиакомпаний", - сказал об итогах поездки Андрей Ильин, Генеральный Директор компании "Гражданские Самолеты Сухого".

В обсуждении работ по проекту "RRJ" в Сиэтле принимали участие более пятидесяти российских и американских специалистов.

Среди обсуждавшихся были вопросы, связанные с послепродажным обслуживанием RRJ для российских и иностранных покупателей. Было решено принять за эталон уровень поддержки компании "Боинг".

Юрий Ивашечкин, Главный конструктор разрабатываемого семейства RRJ так оценил проведенные в Сиэтле переговоры: "Для нас это была очень интересная поездка, мы представили свое видение самолетов семейства RRJ, фирма "Боинг" раскрыла нам свои взгляды на облик будущего семейства. На сегодняшний день точно можно сказать о том, что семейство будет состоять из трех самолетов, пассажировместимостью 55, 75 и 95 мест".

Был также согласован подход к сертификации семейства самолетов RRJ. "Принято решение и подготовлены материалы для ознакомления авиационных властей в лице Авиационного Регистра Межгосударственного Авиационного Комитета (АР МАК), Государственной Службы Гражданской Авиации (ГСГА) и Федерального Авиационного Агентства США (FAA) с состоянием дел и с некоторыми вопросами, связанными с разработкой и сертификаций самолетов RRJ", - сказал Николай Соин, Заместитель Главного Конструктора КБ им. С.В. Ильюшина.

Определены формы завершения тендера на поставщика силовой установки и оборудования для самолетов, предварительные этапы реализации программы, а также сроки первой поставки.

Программа по созданию семейства российских региональных самолетов RRJ движется в соответствие с ранее разработанным графиком.

Проведено уточнение бизнес-плана, сопоставлены подходы к его составлению, принятые в России и США.

"Следующим важным этапом программы будет выбор завода-изготовителя и определение круга поставщиков комплектующего оборудования к нашей будущей встрече, которая состоится в июле 2002г. в Москве, а также составление предварительного графика производства к этому сроку", - сказал г-н Ильин.

Представители компаний - Гражданские Самолеты Сухого, Боинг - Гражданские самолеты и АК им С.В. Ильюшина работают совместно в рамках Меморандума о Взаимопонимании и Протокола к нему по обоснованию возможности создания семейства Российских Региональных самолетов, подписанного 20 июня 2001 г., срок действия которых был продлен до 27 июля 2002 г....