3 декабря Единые европейские авиационные власти выдали сертификат типа на сверхдальнемагистральный "Эрбас А340-500", что знаменует собой завершение программы летных сертификационных испытаний самолета этого типа, успешное проведение которых во многом обусловлено полной унификацией бортового оборудования А340-500 и его большей вместимости собрата А340-600. У А340-500 укороченный фюзеляж и большая дальность полета по сравнению с А340-600, который был сертифицирован в мае 2002 года.

Первый полет А340-500 состоялся 11 февраля 2002 года. После этого по программе летных сертификационных испытаний два самолета такого типа успешно выполнили свыше 150 полетов общей продолжительностью около 400 часов, в которых проводилась оценка прежде всего геометрии и вариантов полетной конфигурации непосредственно А340-500. Как и в случае в его собратом А340-600, в испытаниях А340-500 было подтверждено полное соответствие расчетным характеристикам, тогда как по ряду параметров удалось существенно превысить ожидаемые результаты.

"Это важной событие знаменует собой завершение создания нашего удерживающего лидерство семейства дальнемагистральных самолетов, на долю которых приходится свыше 55% продаж в своей категории, - сказал президент "Эрбас" Ноэль Форжар (Noel Forgeard). - В обладающем самой большой в мире дальностью полета А340-500 пассажирам, которые хотят летать на большие расстояния без промежуточных посадок, будет предложена новая атмосфера уюта и спокойствия".

А340-500 вместе с А340-600 и А340-300 образует семейство авиалайнеров, использование которых в полной мере отвечает потребностям перевозчиков по диапазону дальностей полета и вместимости в категории 250-400-местных самолетов. А340-500 будет введен в эксплуатацию на два с лишним года раньше своего ближайшего конкурента. Первый А340-500 планируется поставить авиакомпании Air Canada в начале 2003 года.

Реализация программы производства сверхдальнемагистрального А340-500, рассчитанного на перевозку 313 пассажиров в типовой трехклассной компоновке на дальность до 16000 км, и его увеличенной вместимости собрата А340-600 началась в декабре 1997 года. А340-600, ввод которого в эксплуатацию состоялся в августе этого года, рассчитан на перевозку 380 пассажиров в трех классах на дальность до 13900 км. Обе модели оснащаются двигателями "Трент-500" фирмы "Роллс-Ройс".

А340-500 и -600 признаны однотипными в части пилотирования (the same type rating) с уже эксплуатируемыми А340-200 и -300, что позволяет летчикам, аттестованным на пилотирование одного из этих типов самолетов, выполнять полеты на всех четырех. Благодаря этому качеству, эксплуатантам таких самолетов "Эрбас" удается существенно снизить затраты.

Лайнеры А340-500 и -600 входят в семейство А330/А340. Самолеты этого семейства удерживают лидерство в своей категории, что подтверждено получением к настоящему моменту почти 750 твердых заказов от более чем 60 компаний.

"Эрбас", штаб-квартира которого находится в Тулузе, выпускает универсальное семейство самых современных магистральных гражданских самолетов и является ведущей авиастроительной фирмой. Он представляет собой транснациональную компанию, в которую входят конструкторские и производственные центры, расположенные во Франции, Германии, Великобритании и Испании, а также ее собственные дочерние компании в США, Китае и Японии. Акционерами "Эрбас" являются Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS и фирма BAE SYSTEMS....