В Генштабе ВС РФ считают бесперспективным российско-украинский проект по созданию военно-транспортного самолета Ан-70, но подчеркивают, что решение о его закрытии не принято.

"Ан-70 закладывался в конце 70-х годов как средний военно-транспортный самолет, способный садиться на короткую грунтовую взлетно-посадочную полосу", - заявил во вторник "Интерфаксу-АВН" высокопоставленный представитель Генштаба.

"Прошло двадцать лет, - продолжил он, - сегодня Ан-70 это тяжелый транспортный самолет, которому нужна такая же взлетно-посадочная полоса, как транспортному самолету Ил-76".

Собеседник агентства сказал, что до настоящего времени Ан-70 поднимался в воздух два-три раза, в ходе которых были зафиксированы многократные случаи отказа двигателей в воздухе.

Кроме того, сказал он, "двигатели Ан-70 не проходят по шумам". "Поэтому, купив этот самолет, мы не сможем летать в Европу", - отметил представитель Генштаба. По его словам, "цена Ан-70 уже выглядит неподъемной для министерства обороны РФ".

Он напомнил, что "один Ан-70 разбился, а второй упал в Омске". "За 10 лет Россия вложила в этот проект около 100 миллионов долларов, а самолета до сих пор не существует. К его испытаниям даже не приступали", - заявил собеседник агентства.

"С другой стороны, - сказал он, - Россия сегодня имеет свой тяжелый военно-транспортный самолет - модернизированный Ил-76МФ". Этот самолет успешно прошел первый этап летных испытаний, к тому же он в полтора раза дешевле, отметил источник в Генштабе. Он также подчеркнул, что двигатели Ил-76МФ "отвечают всем мировым стандартам".

Собеседник агентства заявил, что "до устранения всех недостатков Ан-70 Россия не будет возобновлять финансирование этого проекта".

Представитель Генштаба отметил, что "у России сегодня есть среднемагистральный самолет Ту-334, который может быть переоборудован в средний военно-транспортный самолет. "Разница между гражданским и военным вариантом - 20 процентов замены узлов", - сказал представитель Генштаба.

По его словам, Ту-334 может заменить устаревшие военно-транспортные самолеты Ан-12 и Ан-72.

Вместе с тем источник не исключил, что совместные российско-украинские работы по Ан-70 могут быть продолжены. "Решение о закрытии этого проекта российской стороной пока не принято", - подчеркнул собеседник агентства....