Одним из первых покупателей серийных пассажирских ближнемагистральных самолетов Ту-334 будет авиакомпания "Атлант-Союз". Об этом "Интерфаксу-АВН" в среду заявил один из руководителей авиакомпании, советник мэра Москвы заслуженный летчик-испытатель Валерий Меницкий.

"Авиакомпания "Атлант-Союз", держателем 51% акций которой является правительство Москвы, планирует закупить четыре новых ближнемагистральных пассажирских самолета Ту-334", - сказал В.Меницкий.

Он отметил привлекательность цены и условий, на которых будут производиться и продаваться Ту-334. "Соотношение цены самолета и его качества, вполне отвечают нашим требованиям и мировым стандартам. Стоимость нового самолета Ту-334, равная $12,9 млн., делает авиалайнер конкурентноспособным с западными аналогами", - сказал В.Меницкий.

"Мы поставили задачу перед Российской самолетостроительной компанией (РСК) "МИГ" и перед другими участниками проекта "Ту-334" обеспечить ценовые параметры, которые будут приемлемы для авиакомпаний, потому что в убыток для себя никто на этих самолетах летать не будет. Эти параметры мы согласовали, и если они будут выдержаны, мы этот контракт подпишем", - сказал В.Меницкий.

По оценке экспертов, подписание контракта может состояться уже в августе этого года на Международном авиакосмическом салоне в подмосковном городе Жуковском.

"Не только страны Евросоюза, но и многие другие, на которые мы ориентируемся в международных авиаперевозках, ужесточают требования к летательным аппаратам по экологии и шуму, которым не отвечают уже самолеты Ту-134 и Ту-154. И авиалайнер Ту-334 будет все больше и больше востребован, как и другая техника, которая отвечает международным параметрам", - сказал собеседник агентства.

По его словам, для авиаэксплуатанта важна также хорошо отлаженная сервисная поддержка любого самолета. "Логистический алгоритм сервисной поддержки РСК "МИГ" уже отработан практикой на боевых самолетах МИГ-29.Мы видим, что технологиям компании "МИГ" можно доверять, она проверена", - сказал В.Меницкий.

Первый серийный Ту-334 будет построен РСК "МИГ" в 2004 году в подмосковных Луховицах. Специально для выпуска Ту-334, а также других самолетов в Луховицах построен универсальный сборочный цех, где будет осуществляться сборка не только гражданских самолетов Ту-334, но и истребителей семейства МиГ-29.

По расчетам специалистов РСК "МИГ", мощности нового цеха обеспечат выпуск 20-24 авиалайнеров Ту-334 в год. К 2012 году может быть выпущено до 130 таких машин. Ту-334 должен заменить морально и физически устаревшие самолеты Ту-134 и Ту-154.

По данным ГСГА, сейчас в эксплуатации находятся 238 самолетов типа Ту-134 и около 300 самолетов Ту-154, подлежащих списанию в течении ближайших 10 лет. Ту-334 значительно превосходит предшественников по топливной эффективности при одновременном повышении комфортабельности и безопасности перевозок.

Новые российско-украинские двигатели Д-436-Т1 самолета Ту-334 с тягой по 7,5 тонн каждый отличаются малошумностью и низким уровнем выброса вредных веществ.

Ближнемагистральный лайнер Ту-334 предназначен для перевозки 102 пассажиров. Дальность его полета в стандартной компоновке при крейсерской скорости 820 км/час и полной загрузке (12 т) составляет более 2000 км, а при загрузке 9,9 и - более 3000 км. Взлетная масса самолета- 43,6 тонны.

В Луховицах будет осуществляться окончательная сборка Ту-334 и производство некоторых агрегатов самолета. В этом проекте участвуют также ОАО "Туполев", Киевский авиационный завод "Авиант", Ульяновское объединение "Авиастар" и другие предприятия....