Вчера "Ъ" стали известны некоторые подробности авиационного "инцидента" на военном аэродроме в Зернограде (Ростовская область), в результате которой был поврежден фронтовой истребитель МиГ-29. Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Владимир Михайлов заявил, что в аварии виноват сам пилот самолета - командир 51-го авиакорпуса ПВО 4-й воздушной армии генерал-лейтенант Юрий Комисаров, который "забыл выпустить шасси перед посадкой", из-за чего МиГ приземлился на подвесные топливные баки уже без катапультировавшегося пилота.

Как сообщил "Ъ" главнокомандующий ВВС РФ Владимир Михайлов, авария произошла по вине 53-летнего командира авиационного корпуса Юрия Комисарова (именно так записана его фамилия в паспорте, на чем его обладатель принципиально настаивает) - одного из немногих "летающих генералов" в вооруженных силах. По утверждению источников "Ъ" в 4-й армии ВВС и ПВО, генерал совершает плановые тренировочные полеты в Зерноградском авиаполку два раза в неделю и считается одним из лучших пилотов ВВС. Согласно показаниям самого Комисарова, во вторник вечером полет проходил нормально, машина была исправна, и полетное задание пилот выполнил. Однако уже в момент захода на посадку генерал "забыл выпустить шасси", и МиГ-29 "проехал пузом по бетонке на собственных топливных баках". Сам самолет к несказанному удивлению техников не взорвался и, по их же заверениям, находится в полностью рабочем состоянии.

По приказу руководителя полетов, после касания ВПП летчик из-за угрозы возгорания баков успел катапультироваться фактически с "бетонки" и при падении получил ряд повреждений. По признанию генерала Комисарова, он ушиб позвоночник и получил незначительные ссадины и царапины. Заверил, что чувствует себя "вполне нормально". Пилот не стал объяснять, каким образом опытный ас, налетавший сотни часов, мог "забыть" выпустить шасси при посадке. Так же он не сообщил, зачем ему понадобилось совершать полет накануне приезда в Ростов главкома ВВС Владимира Михайлова.

Сам Владимир Михайлов признался, что ему еще предстоит разобраться в инциденте. - В случае если вина летчика будет доказана, будут приняты жесткие меры, - заверил журналистов генерал. - Однако сейчас с полной уверенностью можно заявить только, что инцидентом заинтересуются в КБ имени Микояна. Серийных испытаний посадки самолета на топливные баки еще никогда не проводилось, и для специалистов это уникальный шанс проверить возможности своей машины. Так что, может его еще и награждать придется...".

Впрочем, по словам источников "Ъ", существует версия, что пилота просто "обманули приборы": на индикаторах, расположенных на приборной доске МиГа, были данные о том, что шасси вышли, поэтому летчик и повел самолет на посадку. Когда Юрий Комисаров уже на взлетно-посадочной полосе понял, что индикатор его обманул, он включил катапульту.

Командир полка полковник Юрий Чалакян категорически отказался комментировать ЧП в своем подразделении, сославшись на запрещение командования ВВС. На КПП его части журналистов на порог не пустили. Все ждали приезда главкома, находившегося в Ростове в связи с передачей армии нескольких вертолетов Ми-24Н на ОАО "Роствертол" в среду и обещавшего приехать "на разбор полетов", поэтому на обоих КПП усилили меры безопасности и вместе с нарядом постоянно дежурили несколько офицеров. Они клятвенно заверили, что "ни за что не расскажут прессе о происшествии в полку...", однако сообщили, что после инцидента Юрий Комисаров был госпитализирован и сейчас проходит обследование в окружном военном госпитале.

Как заверили "Ъ" в этом медицинском учреждении, в ходе первичного обследования у летчика не было обнаружено серьезных травм, однако его состояние оставляет желать лучшего из-за психологического шока. "Летающий генерал... накануне приезда главкома..., - делился с корреспондентом "Ъ" по телефону сотрудник госпиталя. - Еще бы... другой на его месте себя еще хуже чувствовал, но он нормально держится. Только нервничает очень".

Впрочем, судя по настроению главкома, Юрий Комисаров может отделаться незначительными внушениями. Учитывая же, что пилот служит в генеральском звании и, по некоторым данным, лично знаком с Владимиром Михайловым, предсказанного "пожизненного отстранения от полетов" может и не произойти....