Совет директоров компании "Боинг" принял решение о формальном начале реализации программы создания новейшей модели пассажирского самолета Боинг 7Е7 Dreamliner. Это решение было принято на основании полученного от авиакомпании ANA (All Nippon Airways) заказа на 50 самолетов этой модели, а также с учетом широкой заинтересованности со стороны других авиакомпаний. Заказ авиакомпании ANA стал самым крупным заказом в истории на создаваемую компанией "Боинг" новую модель пассажирского самолета.

Стоимость заказанных японской авиакомпанией 50 самолетов Боинг 7Е7 составляет примерно $6 млрд. по прейскурантным ценам. Первые лайнеры начнут поступать в состав парка ANA в 2008 г.

Алан Малалли (Alan Mulally), президент и главный исполнительный директор отделения Boeing Commercial Airplanes, сказал: "Авиакомпания ANA выразила очень большую заинтересованность в получении новейшей модели нашего лайнера. Объем заказа и то, насколько быстро было принято решение о приобретении самолетов Боинг 7Е7, доказывает правильность нашего понимания существующих тенденций рынка, а также служит демонстрацией колоссального спроса на такие высокоэффективные и экономичные лайнеры, как Боинг 7Е7".

А.Малалли также сказал: "ANA - одна из самых уважаемых авиакомпаний в мире. Она всегда стремилась пополнять свой парк самыми современными самолетами. ANA разместила первые заказы на модели Боинг 767 и Боинг 777. Мы гордимся тем, что именно эта авиакомпания выступила в качестве первого заказчика модели Боинг 7Е7. Мы продолжим нашу совместную работу над созданием Боинг 7Е7, лайнером, который установит новые стандарты в области гражданской авиации".

Авиакомпания ANA, первый заказчик Боинг 7Е7, имеет самый многочисленный парк самолетов Боинг 7Е7 за пределами США. Она войдет в состав группы компаний, осуществляющих разработку семейства самолетов Боинг 7Е7. Эта модель создается с учетом интересов авиакомпаний, пассажиров и инвесторов. Кроме того, очень большое внимание также уделяется вопросам сокращения негативного воздействия на окружающую среду. Высокотехнологичные лайнеры Боинг 7Е7 будут потреблять на 20% меньше топлива, чем современные самолеты аналогичной вместимости. Кроме того, они будут перевозить на 60% больше груза. Комфорт пассажиров будет повышен за счет использования различных инновационных решений. В частности, на Боинг 7Е7 будет установлен новейший салон с широкими проходами и большими иллюминаторами, оборудованный более просторными креслами. В салоне будет поддерживаться более высокий уровень влажности. Кроме того, будут реализованы другие решения, направленные на повышение комфорта пассажиров.

Йоджи Охаши (Yoji Ohashi), президент и главный исполнительный директор авиакомпании ANA, сказал: "Наша авиакомпания стремится воплощать мечты людей в жизнь. Став первым заказчиком в рамках программы Боинг 7Е7, мы сможем непосредственно влиять на уровень комфорта пассажиров, которые поднимутся на борт нового самолета. Мы станем первой авиакомпанией, которая вернет людям XXI века радость полета".

Компания "Боинг" обсуждала аспекты проектирования нового лайнера с представителями более, чем 50 авиакомпаний. В декабре 2003 г. Гарри Стоунсайфер (Harry Stonecipher), Президент и Главный исполнительный директор компании "Боинг", объявил о решении совета директоров компании, которое предусматривало начало предложения Боинг 7Е7 для авиакомпаний из разных стран мира.

Г. Стоунсайфер сказал: "Боинг 7Е7 изменит облик современной авиационной отрасли и радикально повысит уровень комфорта пассажиров. Вывод на рынок этого продукта стал возможен благодаря колоссальной работе, успешно проведенной специалистами отделения Commercial Airplanes. Начало реализации программы создания модели Боинг 7Е7 демонстрирует наше стремление к внедрению инноваций, а также свидетельствует о лидирующих позициях компании "Боинг" в гражданской авиации".

Представители компании "Боинг" сегодня также заявили о том, что компания "Боинг" направила предложения о подписании соглашений на поставку Боинг 7Е7 еще более, чем десяти авиакомпаниям из разных стран. А.Малалли сказал: "Мы ожидаем поступления новых заказов на наш новый лайнер в ближайшие недели и месяцы".

Боинг 7E7

Боинг 7E7 - семейство гражданских самолетов вместимостью 200-300 пассажиров. Самолеты этого семейства будут обслуживать маршруты протяженностью 6500-16000 км. Самолеты Боинг 7Е7 позволят авиакомпаниям повысить комфорт пассажиров и увеличить гибкость обслуживания. Новая модель характеризуется высокой экономичностью. Кроме того, авиакомпании смогут расширить сеть беспосадочных маршрутов, включив в нее новые аэропорты в разных странах. Лайнеры Боинг 7Е7 средней пассажировместимости будут иметь дальность полета, характерную только для самых крупных лайнеров современности. Скорость полета Боинг 7Е7 составит М 0,85, что сопоставимо с самыми высокоскоростными гражданскими самолетами. Однако новая модель будет потреблять значительно меньше горючего. Также следует отметить, что впервые в истории гражданской авиации на одну модель можно будет устанавливать два различных типа двигателей, GENX (GE Next Generation) производства компании General Electric и Trent 1000 производства компании Rolls Royce. Это позволит заменять двигатели одного типа на двигатели другого типа в любое время. Сборка первых лайнеров Боинг 7Е7 Dreamliner намечена на 2006 г. Первый полет самолет новой модели совершит в 2007 г. После сертификации Боинг 7Е7 начнет поступать в эксплуатацию в 2008 г.

Авиакомпания ANA

Авиакомпания ANA была создана в 1952 г. Теперь, по прошествии более, чем 50 лет, она входит в число десяти крупнейших авиакомпаний мира. Каждый год авиакомпания ANA и ее дочерние авиакомпании перевозят почти 51 млн. пассажиров. Маршрутная сеть авиакомпании связывает 46 аэропортов на территории Японии и 21 аэропорт в других странах мира. В октябре 1999 г. авиакомпания ANA вошла в состав Star Alliance. В результате унификации расписания рейсов авиакомпании ANA с рейсами других членов Star Alliance пассажиры получили возможность оперативно совершать пересадки на стыковочные рейсы, связывающие более, чем 700 аэропортов в 128 странах мира. Кроме того, пассажиры ANA могут использовать призовые мили, накопленные в рамках программы для постоянных пассажиров, на рейсах других авиакомпаний, накапливать призовые мили, а также пользоваться залами ожидания, предназначенными для участников программ для постоянных пассажиров других авиакомпаний....