С 1 января 2005 года ужесточаются требования к легкой авиации общего назначения, сообщил во вторник на пресс-конференции глава Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько.

"Это будут более жесткие требования, которые заставят пилотов иметь свидетельства государственного образца, а их воздушные суда должны будут проходить проверку в специальных аккредитованных государством центрах", - сказал глава транспортного надзора.

Комментируя недавние катастрофы легкомоторных самолетов в Подмосковье, Нерадько сказал, что причины этих происшествий уже известны, но до их официального опубликования он не хочет о них говорить. В следующий вторник Федеральная служба по надзору в сфере транспорта проведет расширенное совещание с участием правоохранительных органов, в ходе которого будут рассмотрены результаты работы комиссии, занимавшейся расследованием этих происшествий.

"Эти два происшествия излишне политизировали ситуацию в авиации общего назначения", - считает Нерадько. Эта авиация не является коммерческой, и требования к уровню подготовки пилотов и воздушных судов здесь значительно ниже, чем в коммерческой авиации, пояснил он. "Эти самолеты предназначены для любителей авиации, для владельцев этих воздушных судов", - добавил Нерадько. В то же время он подчеркнул, что минимальные требования существуют, и они должны выполняться.

Нерадько полагает, что в дальнейшем, когда число таких частных судов будет расти, происшествия с ними будут происходить чаще. В качестве примера он привел США, где в год происходит до двух тысяч происшествий с участием воздушных судов авиации общего назначения....