Научно-производственное предприятие (НПП) "АэроРИК" и ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в ГК "Каскол") планируют начать летные испытания самолета "Динго" весной 2005 года. Об этом НТА-Приволжье сообщил сотрудник НПП "Аэрорик", главный конструктор самолета Виктор Морозов.

По его словам, самолет "Динго" относится к классу самолетов-амфибий общего назначения, разрабатывается и сертифицируется по американским авиационным правилам FAR-23 и способен перевозить до 8 пассажиров на дальность около 900 км, и 3-4 пассажиров на дальность более 1,6 тыс. км со скоростью до 350 км/час.

В. Морозов выразил надежду, что демонстрационные полеты "Динго" могут состояться на международном аэрокосмическом салоне "МАКС", который пройдет в августе 2005 года в Жуковском (Московская область).

Работа по проектированию самолета ведется с 1991 года. Планировалось, что самолет "Динго" сменит снятый с производства Ан-2. С 1996 года финансирование программы "Динго" было приостановлено, а с 1998 года остановлено окончательно. В мае 2004 года президент РФ Владимир Путин дал указание профильным министерства федерального правительства рассмотреть вопросы поддержки программы "Динго"....