В конце минувшей недели Межгосударственный авиационный комитет (МАК) рекомендовал генеральному конструктору самолетов Ту-204 организовать осмотр всего летного парка этих машин. Это решение стало следствием недавнего инцидента с чартерным рейсом Шарм-эль-Шейх - Москва 2 апреля.

Второго апреля самолет Ту-204 авиакомпании "Кавминводыавиа", вылетевший из египетского города Шарм-эль-Шейх в Москву, внезапно начало трясти. В результате болтанки одна женщина получила перелом межпозвоночного диска шейного отдела позвоночника. Экипаж самолета ничего не предпринял, чтобы успокоить напуганных пассажиров. Полет продолжался еще четыре часа. Эксперты считают, что машина попала в "сдвиг ветра" или "воздушную яму".

Для расследования происшествия была создана специальная комиссия, к которой подключились специалисты ОКБ им. Туполева. Как сообщил "Новым Известиям" начальник штаба авиакомпании "Кавминводыавиа", уже в конце прошлой недели специалисты должны были получить предварительные результаты. Сейчас стало известно, что представители Межгосударственного авиационного комитета рекомендовали генеральному конструктору самолета Ту-204 организовать тщательный осмотр всего летного парка этих машин.

Реактивный пассажирский самолет Ту-204 по своему типу сходен с американским Boeing 757. Имеет два малошумных реактивных двигателя. Модель начала разрабатываться в 1973 году. Однако первые машины были собраны только в начале 90-х на Ульяновском авиационном промышленном комплексе "Авиастар". Выпуск был налажен в 1996 году. На сегодняшний день собрано всего несколько десятков Ту-204, включая различные пассажирские и грузовые модификации. Большинство принадлежит российским авиаперевозчикам - "Кавминводыавиа", "Красноярские авиалинии", "Сибирь". Часть самолетов была продана египетской авиакомпании Cairo Aviation, бельгийской TNT и британской Air Rep. В ближайшее время "Авиастар" планировало подписать контракт на поставку Ту-204 в Иран....