В минувший понедельник в администрации Сахалинской области прошло совещание по развитию авиатранспорта в регионе. Начальник областного департамента транспорта Владимир Дегтярев известил, что с 2000 года объемы услуг ФГУП "Сахалинские авиатрассы" (САТ) в среднем снизились на 36%. На межрегиональных линиях объемы упали на 65%, внутриобластные дотируемые перевозки остались на прежнем уровне. Только объем международных перевозок увеличился на 52%. Чиновники связывают ухудшение показателей с отсутствием необходимого парка самолетов. "Машин нет, летать просто не на чем. В компании остались только шесть Ан-24, и еще сейчас САТ берет в лизинг Boeing", — сообщил г-н Дегтярев. По его словам, финансовое положение компании не позволяет обновить парк судов. Одним из шагов к улучшению состояния авиакомпании Владимир Дегтярев называет "завершение процесса ее акционирования". Он рассказал, что приватизация ФГУП запланирована на 2005 год и будет проводиться в два этапа. "Сначала будет создано АО со 100-процентной федеральной собственностью, а потом акционер будет принимать решение о продаже доли", — отметил чиновник. Процесс акционирования САТ начнется после того, как земля, находящаяся в пользовании предприятия, получит кадастровые номера....