Сегодня представители компании Boeing [NYSE: BA] сообщили о том, что американская инвестиционная компания Guggenheim Aviation Partners (GPR), действующая от имени инвестиционного фонда Guggenheim Aviation Investment Fund LP (GAIF), разместила заказ на шесть грузовых самолетов Boeing 747-400ER. Стоимость этих лайнеров по ценам каталога составляет примерно $1,37 млрд.

Поставки заказанных лайнеров начнутся в конце 2006 г. Последний самолет компания Guggenheim Aviation Partners получит в первой половине 2008 г. Данный заказ был отражен на Web-сайте компании Boeing, посвященном поставам и заказам, 30 июня. Однако в тот момент заказчик не был указан.

Стивен Риммер (Stephen Rimmer), генеральный директор компании GPR, сказал: "Мы прекрасно понимаем, что грузовая модификация Boeing 747-400 является эталоном на рынке грузовых авиаперевозок. Новые самолеты идеально подходят для нас с точки зрения приоритетов нашей стратегии в области лизинга авиационной техники, которая направлена на расширение присутствия в этом динамично развивающемся сегменте. Их приобретение позволит нам расширить наши лизинговые программы".

Питер Лоусон-Джонсон, мл. (Peter Lawson-Johnston Jr.), представитель фонда Guggenheim Partners, который финансирует GAIF, и член семьи Гуггенхаймов, сказал: "Приобретение компанией Guggenheim Aviation Partners этих новых самолетов, которые будут переданы в лизинг авиакомпаниям, осуществляющим грузовые авиаперевозки, является продолжением традиций Гарри и Дэниела Гуггенхаймов. Мы осуществляем инвестиции в авиационную отрасль на важном для нее этапе".

Сегмент грузовых авиаперевозок в настоящее время является одним из наиболее динамично растущих на авиационном рынке. Специалисты компании Boeing, подготовившие прогноз развития рынка грузовых авиаперевозок за 2004-2005 гг., полагают, что средний темп роста в данном сегменте составит 6,2%. Это значительно выше, чем показатели роста сегмента пассажирских авиаперевозок. На маршрутах в странах Азии показатели роста должны превысить 7%. Это будет самый значительный показатель в авиационной отрасли за последующие 20 лет.

В октябре 2004 г. компания Guggenheim Aviation Partners приобрела пять грузовых самолетов Boeing 747-400 Special Freighter. Они будут переданы в лизинг авиакомпаниям в 2007 г. Четыре из них уже прошли переоборудование по программе Special Freighter. Их конфигурация была утверждена авиакомпанией Martinair, которая получит эти лайнеры. В настоящее время компания Guggenheim Aviation Partners владеет 11 самолетами производства компании Boeing. Восемь из них находятся в лизинге у авиакомпаний, а три проходят переоборудование в грузовую модификацию.

Скотт Карсон (Scott Carson), вице-президент отделения Boeing Commercial Airplanes, отвечающий за продажи, сказал: "Крупнейшие авиакомпании, занимающиеся грузовыми авиаперевозками, отдают явное предпочтение семейству грузовых самолетов Boeing 747-400. Компания Guggenheim Aviation Partners позиционирует себя в качестве лидера в области лизинга грузовых лайнеров. Принятие решения о приобретении самолетов Boeing 747 Freighter наглядно демонстрирует понимание этой компанией перспектив развития рынка грузовых авиаперевозок, а также ее уверенность в том, что грузовые самолеты Boeing 747 будут и в отдаленной перспективе играть ведущую роль на этом рынке".

Максимальная взлетная масса грузовой модификации Boeing 747-400ERF составляет 412775 кг. Максимальная масса перевозимого груза - 112760 кг. Дальность полета Boeing 747 Freighter, равная 9200 км, позволяет эффективно использовать его для обслуживания таких маршрутов, как Нью-Йорк - Франкфурт, Лондон - Сеул и Токио - Лос-Анджелес. Стандартный показатель крейсерской скорости Boeing 747-400ERF - 901 км/час.

К настоящему моменту восемнадцать крупнейших мировых авиакомпаний, осуществляющих грузовые авиаперевозки, разместили заказы на 126 самолетов Boeing 747-400 Freighter и Boeing 747-400ER Freighter. Грузовые самолеты Boeing 747 обеспечивают более половины объема мировых грузовых авиаперевозок....