19 сентября во Владивостоке состоялась встреча министра транспорта Российской Федерации Игоря Левитина с генеральным директором авиакомпании "Владивосток Авиа" Владимиром Сайбелем. На ней обсуждался вопрос формирования воздушного грузового и пассажирского узла на базе аэропорта "Владивосток" за счет модернизации, расширения транспортной и инженерной инфраструктуры аэропорта и приведение ее в соответствие международным требованиям безопасности полетов.

Город Владивосток является воротами, ведущими из России в страны Юго-Восточной Азии. В настоящее время аэропорт "Владивосток" связан прямым воздушным сообщением с 21 городом в шести Федеральных округах РФ и с 12 городами в четырех странах АТР.

Отдаленность от федерального центра и европейской части страны определяет значимость воздушного транспорта для экономики Приморского края. Близость стран АТР и их бурное экономическое развитие, а также дальнейшее продвижение России на пути интеграции в мировое экономическое сообщество создают хорошие предпосылки для развития на базе аэропорта "Владивосток" транспортного узла. Такой узел будет выгодно находиться на пересечении транспортных потоков в обоих направлениях и будет направлен на развитие внешнеэкономических связей Приморского края и России в целом, выступая в то же время одним из связующих элементов внутриазиатской транспортной сети.

В настоящее время аэропорт "Владивосток" играет важную роль в активном развитии связей России с азиатскими странами - Японией, Республикой Корея, Китаем, Вьетнамом, Таиландом и др. государствами. Из основных аэропортов Дальневосточного региона аэропорт "Владивосток" является самым динамично развивающимся. Нужно отметить, что объемы авиаперевозок через аэропорт "Владивосток" имеют такие же закономерности развития, как на мировом, и российском рынке.

Пассажиропоток через аэропорт "Владивосток" за последние пять лет рос в среднем на 13,6% в год, (для сравнения: Хабаровск-9,3%, Ю.Сахалинск-13,3%, П.Камчатский-8,3%), а ежегодный средний темп роста грузопотока через аэропорт Владивосток составил 8,7%. В течение 2000-2004 гг. пассажиропоток через аэропорт "Владивосток" увеличился в 1,65 раза, а в 2004г. были достигнуты максимальные темпы роста международных (32%) и внутренних (14,5%) перевозок. Грузопоток за этот же период вырос в 1,4 раза.

Во второй половине 2004 года и в 2005 году значительное влияние на рынок авиаперевозок оказал резкий рост стоимости авиатоплива. Многие авиакомпании мира по итогам 2004 года и первого полугодия 2005 года объявили о получении убытков. "Владивосток Авиа" же сохранила планируемую динамику роста и продолжает работать с прибылью.

Специалисты ОАО "Владивосток Авиа" спрогнозировали величину роста авиаперевозок через аэропорт "Владивосток" в период до 2020 года, исходя из влияния как позитивных факторов - укрепление экономики страны, повышение уровня платежеспособности населения РФ, высокие темпы роста экономики стран АТР, удобное международное географическое положение Владивостока, укрепление международных экономических связей; так и негативных - значительное влияние стоимости топлива и наличие тенденции по ее увеличению, отдаленность Владивостока и Приморского края от крупнейших экономических и политических центров России, конкуренция со стороны других видов транспорта.

Таким образом, средний прогнозируемый темп роста пассажиропотока в 2005-2010 гг. составит 8%, а в 2011-2020 - 6,7%. Рост грузопотока прогнозируется на уровне 6% в течение 2005-2010 г/г. и 5% в 2011-2020 г.г.

Данные тенденции и проблематика развития, в том числе транспортных составляющих, региона Дальнего Востока России и явились причиной совещания губернатора Приморского края Сергея Дарькина с участием министра экономики Германа Грефа и министра транспорта Игоря Левитина, где презентовалась стратегия социально-экономического развития Приморья на 2004 - 2010 гг., включающая 16 программ развития приоритетных отраслей.

В этот же день, 19 сентября, в зале официальных лиц и делегаций аэропорта "Владивосток" состоялась рабочая встреча министра экономического развития и торговли Российской Федерации Германа Грефа и генерального директора ОАО "Владивосток Авиа" Владимира Сайбеля, на которой они обсудили перспективы развития авиакомпании и возможность выделения финансовых ассигнований из федерального бюджета 2006 года на дальнейшее развитие взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек аэропорта "Владивосток", с учетом роста грузопассажирских перевозок на Дальнем Востоке России и в близлежащих странах АТР в перспективе до 2020 года.

А днем ранее, 18 сентября 2005 года в аэропорту "Владивосток" состоялся круглый стол с участием исполняющего обязанности руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Юрчика, руководителя Дальневосточного окружного территориального управления воздушным транспортом Геннадия Климовца, других официальных лиц и генерального директора авиакомпании "Владивосток Авиа" Владимира Сайбеля, его заместителей по направлениям, где стороны обменялись мнениями о перспективах развития авиакомпании "Владивосток Авиа", аэропорта "Владивосток", всей гражданской авиации России в целом. Также речь шла о политике государства в области реформировании отрасли и насущных проблемах, стоящих сейчас перед российскими авиаперевозчиками. После заседания Александр Юрчик осмотрел аэропорт "Владивосток", поскольку он здесь находился впервые. Он высоко оценил уровень технической оснащенности аэропортовых служб и производство работ по реконструкции аэровокзального комплекса....