Инженеры Американского аэрокосмического агентства NASA успешно протестировали в аэродинамической трубе принципиально новую масштабную модель самолета типа "летающее крыло".

Модель имеет широкий фюзеляж, плавно переходящий в крылья, концы которых изогнуты вверх. Главная особенность конструкции - полное отсутствие хвостового оперения: его функции выполняют элероны на концах крыльев.

Предполагается, что новая конструкция позволит экономить до 20% топлива, а за счет установки двигателей над верхней плоскостью крыла она будет создавать меньше шума на земле.

До сих пор для подобной конструкции не удавалось добиться устойчивости в условиях турбулентности. Однако новая модель впервые показала хорошую управляемость при резких изменениях воздушного потока....