6 декабря 2005 года ФГУАП "Пулково" подписало с ОАО "Ильюшин Финанс Ко." контракт на поставку 18 российско-украинских самолетов Ан-148. Согласно достигнутым договоренностям до окончания 2007 года авиапредприятие получит в распоряжение первые 8 воздушных судов. 10 воздушных судов будут приобретены ФГУАП "Пулково" по опциону в течение 2008-09 гг.

Воздушное судно Ан-148 необходимо авиапредприятию "Пулково" для дальнейшей стратегии развития и призвано заменить устаревшие самолеты Ту-134.

Планируется эксплуатация этого самолета на российских воздушных линиях и на зарубежных направлениях по окончанию международной сертификации.

Ан-148 хорошо приспособлен к эксплуатации в российских условиях, в странах СНГ и дальнего зарубежья. Воздушное судно обладает хорошей топливной эффективностью, что стало немаловажным критерием выбора этой машины.

В конце 2006 в учебно-тренировочном центре появится авиатренажер, который позволит летчикам авиапредприятия "Пулково" максимально эффективно использовать свое время, экономить ресурсы самолетов и осуществлять переподготовку для полетов на Ан-148 непосредственно вблизи авиапредприятия.

Воздушное судно Ан-148 В

Ан-148 является российско-украинским проектом. Самолет разработан на АНТК им. Антонова, а выпускаться будет на мощностях Воронежского авиастроительного объединения.

Скорость воздушного судна составляет 830-870 км/ч, взлетный вес - около 40 тонн, дальность полета - 3,6 тыс. км, расход топлива - 1470 кг/ч, вместимость салона - 68-80 мест, в зависимости от модификации. Самолет сертифицирован по категории посадки 3А.

В настоящее время самолет проходит летные испытания и во втором квартале 2006 года должен быть сертифицирован....