"Калининградская область - ключевой регион сотрудничества между Россией и Евросоюзом", - такое заявление сделал на днях помощник Президента РФ Сергей Ястржембский на торжественном открытии авиалинии по маршруту Калининград - Берлин. Это событие компания "КД авиа" , базирующаяся в калининградском аэропорту Храброво, приурочила к 85-летию первых пассажирских полетов из Кенигсберга в Берлин, организованных русско-германским обществом "Дерулюфт" еще в далекие 20-е годы.

В мероприятиях, продолживших российско-германскую историческую традицию, помимо Сергея Ястржембского приняли участие губернатор Калининградской области Георгий Боос, обер-бургомистр Берлина Клаус Воверайт, посол РФ в ФРГ Владимир Котенев и представительная делегация руководителей ключевых министерств правительства области, директоров крупных предприятий региона, банкиров, которые летали в Берлин и обратно рейсом возродившейся спустя десятилетия авиалинии.

Главным событием на торжествах стал весьма насыщенный и продуктивный деловой форум "Россия-Германия: примеры сотрудничества в Калининградской области" , в рамках которого калининградцы общались с политической и деловой элитой ФРГ. Не может не радовать то, что у многих российских гостей на руках были готовые бизнес-планы. В рамках открытия воздушного сообщения в Берлинской ратуше презентовали выставку фотоматериалов и книгу инженера компании "КД авиа" Валерия Цветкова на немецком языке "Полет из Кенигсберга в Калининград" , посвященную истории калининградских авиаперевозок. В честь события "КД авиа" отчеканила памятную золотую медаль, которую губернатор Георгий Боос передал через обер-бургомистра Воверайта в дар Музею истории Берлина.

Своим докладом "Калининградская область открывается" Г. Боос сумел весьма заинтриговать потенциальных инвесторов. На сегодня в области действуют уже 370 предприятий с иностранным, преимущественно немецким капиталом. Но в правительстве области считают, что это число далеко еще не соответствует потенциалу самого европейского региона России.

Восстановление воздушного сообщения с Германией, имеющее большой геополитический смысл, равно как и отличные перспективы развития аэропорта Храброво в качестве хаба, стало возможно благодаря партнерству государства с частной компанией "КД авиа". Используя лизинговые схемы, предприятие создало современный парк самолетов для обслуживания своих трасс на европейском уровне. Сейчас у "КД авиа" шесть Boeing 737-300, обладающих высокой топливной эффективностью, их число авиакомпания планирует довести до 19. Авиакомпания строит терминал, а государство взяло на себя развитие аэродрома, уже вложив серьезные средства в новую взлетно-посадочную полосу. (К слову сказать, даже очень крупные авиакомпании далеко не всегда могут финансово потянуть реконструкцию многочисленных и устаревших российских аэродромов. Без помощи государства никак не обойтись!) Уже в 2007 году будет достроен современный терминал для обслуживания 2 миллионов пассажиров в год. Наличие столь мощного аэропорта, без сомнения, сделает Калининград одним из ключевых пересадочных пунктов в Европе и принесет немалые экономические и политические дивиденды и на региональном, и на общероссийском, и на европейском уровнях.

Подводя итоги берлинских встреч, Сергей Ястржембский подчеркнул открытость Калининградской области для инвестиций. "У меня глубокое убеждение, что будут практические результаты и для германской стороны, и для Калининградской области". Георгий Боос отметил неподдельный и предметный интерес немецких деловых кругов к экономике области. Конечно, стороны продолжат более углубленное обсуждение взаимно интересных вопросов сотрудничества. Тем более что на дорогу друг к другу отныне уходит всего лишь час....