Компания Rolls-Royce разрабатывает систему, которая позволит заметно снизить шум двигателей реактивных авиалайнеров при взлёте и посадке. Шум планируется уменьшить за счет специальных зубцов, которые обрамляют сопло двигателя и при точном расчёте формы улучшают смешивание выходящей струи с окружающим воздухом и снижают порождаемый ею шум на несколько децибел.

Приспособление само по себе несложно, однако, как отмечают специалисты, проблема состоит в том, что оно несколько снижает тягу двигателя и повышает его расход топлива, что в условиях дальнего перелёта может обернуться огромными потерями. По мнению компании, выход заключается в том, чтобы сделать эти зубцы подвижными и выдвигать их в выхлопную струю только на малых высотах, в режиме взлёта и посадки, когда шум от лайнера и доставляет наибольшее беспокойство окружающим.

Rolls-Royce полагает, что с задачей перемещения этих лепестков можно легко справиться, если сделать их из сплава с "памятью формы". Сплав реагировал бы на разницу температур у земли и на большой высоте (где намного холоднее). Rolls-Royce собирается испытать такую систему, выполненную из сплава титана никеля. На данный момент компания ведёт переговоры с фирмой Boeing о совместной отработке и испытании новой технологии. Апробация в воздухе опытных движков с такими лепестками может состояться уже в 2007 году.

Английская компания Rolls-Royce, специализирующаяся на выпуске автомобилей-люкс под маркой Rolls-Royce, основана в 1904 году. С 1 января 2003 года торговая марка Rolls-Royce полностью перешла во владение концерна BMW....