В свое время потребовалось 56 часов и 20 минут для беспосадочного полета на самолете АНТ-25 по маршруту Москва - остров Удд (устье Амура). И вот заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой России Анатолий Квочур, второй пилот, летчик-испытатель второго класса Сергей Коростиев готовы лететь легендарным маршрутом Чкалова.

Сегодняшние технические возможности позволяют ставить новые рекорды. 8 сентября 2006 года в 2 часа 3 5 минут с аэродрома Жуковский взлетел самолет Су-30. В 9 часов 01 минуту боевой самолет достиг острова Чкалов и, снизившись до высоты 500 метров, сделал круг почета над ним. Обратный путь занял почти 7 часов. На аэродром Жуковский Су-30 приземлился в 15 часов 40 минут. В воздухе были проведены 4 уникальные дозаправки, что позволило Су-30 без посадки за менее чем 14 часов преодолеть свыше 12 тысяч километров.

Как удалось выяснить, весь этот перелет был подготовлен выставочным холдингом МВК в рамках их масштабного проекта "Все выше, и выше, и выше". Помимо самого героического перелета на борту одного из самолетов-заправщиков состоялась первая в мире выставка в стратосфере. Данная выставка, проведенная МВК, будет занесена в Книгу рекордов Гиннесса. Исполнительный вице-президент МВК Алексей Шабуров так прокомментировал эти два события: "Наша цель - через историю, через патриотизм объединить Россию. Мы хотим, чтобы гордость за российских производителей была такой же сильной, как и гордость за наших героев и историю". Анатолий Квочур добавил: "Сейчас, когда российская общественность активно ведет поиск национальной идеи, способной объединить всех жителей нашей огромной, многонациональной страны, очень важно обращаться к истории, к событиям, которыми мы можем гордиться"....