Росаэронавигация успешно справилась с программой по взысканию с авиакомпаний долгов за аэронавигационное обслуживание. 24 из 26 перевозчиков погасили задолженность, испугавшись угрозы запрета на обслуживание их регулярных и чартерных рейсов. На оставшиеся две компании, "Континентальные авиалинии" и ОАО "Туполев", задолжавшие в общей сложности чуть более 500 тыс. руб., угрозы Росаэронавигации не подействовали. С них долги могут быть взысканы в судебном порядке.

Вчера Росаэронавигация сообщила о прекращении аэронавигационного обслуживания в Московском авиаузле (МАУ) чартерных рейсов трех компаний, не погасивших до 12 сентября свою задолженность перед Госкорпорацией по организации воздушного движения: ОАО "Туполев", "Континентальные авиалинии" и "Омскавиа". Первые две уже несколько месяцев не ведут хозяйственную деятельность, так что в отношении них запрет на обслуживание чартерных рейсов формален. "Да, эти компании не выполняют полеты, но они же существуют, поэтому должны погасить долги", - сообщили "Бизнесу" в Госкорпорации по ОрВД.

"Омскавиа", по данным "Бизнеса", уже перечислила госкорпорации 1,2 млн. руб., но запрет в отношении нее будет снят по факту появления денег на счете организации. Впрочем, санкции Росаэронавигации ничуть не помешают бизнесу компании. Как сообщили "Бизнесу" в пресс-службе альянса AiRUnion, куда входит перевозчик, чартерные маршруты "Омскавиа" не проходят через МАУ. Более того, "Омскавиа" не выполняет самостоятельно ни одной чартерной заявки: они обеспечиваются партнерами по альянсу - авиакомпаниями "Самара" и "КрасЭйр".

В любом случае угроза запрета на аэронавигационное обслуживание должников перед госкорпорацией оказалась весьма действенным методом взыскания долгов с авиакомпаний. Если на 17 июля 2006 года 26 перевозчиков должны были госкорпорации 122,32 млн. руб., то на 31 августа количество должников снизилось до девяти компаний, а сумма долга до 35,3 млн. руб.

По сравнению с этими цифрами совокупная задолженность "Туполева" и "Континентальных авиалиний" перед госкорпорацией мала, она равна лишь 534 тыс. руб. Не исключено, что если ОАО "Туполев" откажется заплатить 977 руб., а "Континентальные авиалинии" - 533 тыс. руб., госкорпорация будет в судебном порядке добиваться взыскания задолженности. Получить комментарии руководителей "Континентальных авиалиний" вчера не удалось, а в авиакомпании "ВИМ-авиа", владеющей около 30% акций перевозчика, не стали комментировать деятельность дочерней компании....