В 2006 году в гражданской авиации государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства произошло 33 авиационных происшествия, в том числе 17 катастроф, в которых погибли 466 человек. Такие данные приведены в докладе Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

По государственной принадлежности воздушных судов авиационные происшествия распределились следующим образом: республика Армения - 3 авиапроисшествия, в том числе 1 катастрофа, погибли 113 человек; республика Беларусь - 1 авиапроисшествие без человеческих жертв; республика Казахстан - 2 авиапроисшествия, в том числе 1 катастрофа, погиб 1 человек; Кыргызская республика - 1 авиапроисшествие без человеческих жертв; республика Молдова - 4 авиапроисшествия, в том числе 1 катастрофа, погиб 1 человек; Россия - 13 авиапроисшествий, в том числе 10 катастроф, погибли 318 человек; Туркменистан - 1 катастрофа, погибли 7 человек; республика Узбекистан - 2 катастрофы, погибли 20 человек; Украина - 6 авиапроисшествий, в том числе 1 катастрофа, погибли 6 человек.

В целом по парку воздушных судов возросло количество авиапроисшествий и катастроф в 1,3 раза (33 авиапроисшествия - в 2006 г., 25 - в 2005 г., 17 катастроф - в 2006 г., 13 - в 2005 г.), значительно (в 4,6 раза) увеличилось количество погибших в катастрофах людей (466 - в 2006 г., 101 - в 2005 г.).

В 2006 г. в сфере регулярных пассажирских перевозок произошло 4 авиационных происшествия, в том числе 3 катастрофы (самолеты А320 авиакомпании "Армавиа" республики Армения, А310 авиакомпании "Сибирь" России и Ту-154М авиакомпании "Пулково" России), в которых погибли 409 человек. Отмеченный факт обусловил существенное снижение уровня безопасности полетов в этом виде перевозок по сравнению с 2005 г., а также за последние 10 лет.

В сфере перевозок и авиаработ, выполняемых легкими и сверхлегкими самолетами, возросла аварийность - увеличилось количество авиационных происшествий (12 - в 2006 г., 7 - в 2005 г.), в том числе катастроф (6 - в 2006 г., 3 - в 2005 г.). При выполнении авиаработ вертолетами в 2006 г. аварийность, по сравнению с предыдущим периодом, практически не изменилась - несколько уменьшилось количество авиационных происшествий (10 - в 2006 г., 14 - в 2005 г.), количество катастроф осталось на прежнем уровне (6 - в 2006 г., 6 - в 2005 г.)....